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自动挡踩油门转速会上升到2100左右,档不升,松油门也不升档,正常吗
自动挡踩油门转速会上升到2100左右,档不升,松油门也不升档,正常吗
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王仲春
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-10-24 17:41:27
你好 请问是什么变速箱
相似问题
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10年大众途观09M变速箱,油门踩到底车速都八十了,发动机转速四千多转,一直在二挡不升档,没有任何故障码,如果油门轻踩速度慢慢上去就升档!
你好,根据你描述的问题,这种情况需要检查发动机是否工作良好,混合比是否正常,有没有失火的现象?导致了这种情况。
杨敏
4.9
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低速加速还可以,加速到110会里左右,加速无力,继续踩油,转速表恒定到2100转左右不动,深踩油门,转速表突然上升,机器声音很大,但是觉得车辆没劲。
建议检查变速箱
谭承山
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13款大众途观1.8自动四驱舒适版。 13万公里,电瓶状态优秀,但冷天早上第一次启动困难!火花塞新换!全车油水新换!怠速抖动,四档后升档困难,3000转都不升档,油门松一下就会升档,平稳行驶中会,油门力度不变,会莫名其妙降档!速度快时,不变速度,把油门丢掉,转速会直接降到800左右!仪表油耗12。95加满跑50公里,油表显示已经掉了一大格。平均算下来,95加满差不多能跑350公里!!!
根据你的描述,升档比较缓慢这个事。发动机的扭矩不足导致的,而且还会导致这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴,清洗节气门,还有三元催化器需要检查。还有用电脑需要检测这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
郑晓辉
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164368
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10年大众途观1.8两驱 这个问题好久了 6档时候给油无力 转速在1500左右 慢慢给油 瞬时油耗在上升 转速不动 是什么原因 别的档位没有问题 而且整车感觉都无力
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你的描述来看,更换变速箱油没有作用的。重点还是要考虑变速箱内部阀体上面的档位电磁阀本身的。 建议:重点考虑变速箱模块以及内部阀体上面档位电磁阀本身以及线路通断看看吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
阎许
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途观,加油转速升高车提速慢,六挡时速九十以上转速始终比正常高三百转左右挂手动档转速正常,手动偶尔会有这问题,从新挂入手动就好,手动加油转速有时上下会波动一点S挡有一次和D挡一样升挡转速都一样从新挂入就正常了,D挡轻加油正常,换油三百公里有关系吗
你好,根据你的描述,这种情况是变速器内部有打滑的现象。首先得检查变速器油是否足够,如果是够的话,那就是变速器内部的问题,需要大修变速器。
张波
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我的13年途观!开了7万不到!现在油门踩下去一点转速就会达到2000多转!感觉太灵敏,而且还没有动力!在2档送油门的那一下经常会碰到车子卡顿了一下那样,经常会碰到深踩油门在3档的时候转速一下达到2000的时候会掉下来到1800。,然后又会慢慢升上去!没有松油门而且也没自动换挡!如果油门稍微踩重一点转速高换dang很慢
根据你的描述,有可能进气系统漏气,建议重点检查碳罐电磁阀,废气阀,中冷器。如果没有问题建议清洗进气道积碳。
张江海
4.8
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10年途观四驱1.8,25万公里,经常跳空档,仪表档位不显示,起步困难,踩油门声音非常大,加速困难,转速基本在三四千,高速定速120转速3500还持续上升,急踩刹车或急转弯有时会跳空挡。
根据车主对故障现象的描述,分析故障属于变速箱内部打滑,建议先读取故障记录,从故障记录分析大致原因,必要时需要分解检修变速箱
李中国
4.9
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19827
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大众途观2010款1.8T自动挡,就是在1800r之后再加油门提速上不去,过一会转速表猛一下到2000r,猛一提速,一松油门转速表又猛一下下来。是什么原因,求解
郭龙龙
5.0
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大众途观2011年1.8t两驱跑了8.5万公里。提速轻踩油门转速在2000以下时汽车抖动共振,松开油门或是深踩油门消失,转速达到2000左右也消失,行驶中刹车降速度,再踩油门还是抖动,共振,深踩油门或是手动来退一档就没事了。换了火花塞,清洗了节气门,换了95号汽油,也都没有效果。并且烧机油厉害,基本2500公里左右机油卡尺就剩一点点了。
你好,这种情况。用内窥镜检查一下发动机内部。应该是拉缸
徐明泽
4.9
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13年大众途观,我们更换了水泵,小电子风扇,加油门水温,电子风扇工作都正常。但是怠速有不正常了,水温94堵,不升也不降,电子风扇长转,出冷风,熄火风扇也要转上几分钟!
你好,根据你的描述出现一般是由于水温传感器或者节温器的问题导致的,但也不排除是电脑板本身的问题。
张满辉
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