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大众途观2010款1.8T自动挡,就是在1800r之后再加油门提速上不去,过一会转速表猛一下到2000r,猛一提速,一松油门转速表又猛一下下来。是什么原因,求解
大众途观2010款1.8T自动挡,就是在1800r之后再加油门提速上不去,过一会转速表猛一下到2000r,猛一提速,一松油门转速表又猛一下下来。是什么原因,求解
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郭龙龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-24 00:45:51
检查电子节气门
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上海大众途观2010款顶配,目前行驶12万公里,怠速时出现抖动,(转速仍然是800没上升)。行驶速度在20的时候松油门也会出现顿挫一下。有一次刚好过减速带,一踩油门马上松,就直接熄火了。请问师傅这是怎么回事?积碳?还是油品?还是什么问题。谢谢!
刘许鹏
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请问各位大神,10款途观1.8t风扇常转,没开空调。加了一会儿油门上下水管都烫了,怠速时下水管又没那么烫了是什么原因?还有就是电脑读出来水温将近一百度时车内水温表仍然是90度……求大神支招!!!
检查水温数据流 检查空调压力
杨丁权
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已服务车主
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您好,我想咨询您一下 我的车是12年大众途观 我想咨询的问题是 我的车是1.8t手自一体的 在行驶过程中每次到40-50马的时候自动挡的档位感觉会提前变更一样 导致踩油门的时候转速达不上去 请问一下这是什么原因呢? 我也是新手对车不是很了解
认证技师
5.0
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已服务车主
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万师傅你好,我想咨询您一下 我的车是12年大众途观 我想咨询的问题是 我的车是1.8t手自一体的 在行驶过程中每次到40-50马的时候自动挡的档位感觉会提前变更一样 导致踩油门的时候转速达不上去 请问一下这是什么原因呢? 我也是新手对车不是很了解
杜占宁
5.0
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16年大众途观豪华版 1.8t 行驶中突然加不上油门 有时候怠速也会出现加不上油门 而且没有转速没有水温是车没有熄火的情况下 油表有显示 要来回熄火四五次又正常了 我已经到4s点去检查过了但是他们查不出什么问题来
你好,根据你描述的情况检查一下电脑插头有没有问题,还有车身打铁线。如果都正常的话,那就要考虑发动机电脑呢。
徐明泽
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13款大众途观1.8自动四驱舒适版。 13万公里,电瓶状态优秀,但冷天早上第一次启动困难!火花塞新换!全车油水新换!怠速抖动,四档后升档困难,3000转都不升档,油门松一下就会升档,平稳行驶中会,油门力度不变,会莫名其妙降档!速度快时,不变速度,把油门丢掉,转速会直接降到800左右!仪表油耗12。95加满跑50公里,油表显示已经掉了一大格。平均算下来,95加满差不多能跑350公里!!!
根据你的描述,升档比较缓慢这个事。发动机的扭矩不足导致的,而且还会导致这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭,清洗喷油嘴,清洗节气门,还有三元催化器需要检查。还有用电脑需要检测这个进气流量传感器,还有氧传感器的数据流,看一下有没有问题。
郑晓辉
4.9
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大众途观。高速刹车100-30 变速箱在d4档就不减档了。然后加油门很大的顿挫感才从d4到d2。接下来变速箱卡在d4加油没力。刹车不减档。接下又卡在d5。最后一直是d3。熄火再次发动还是d3档。下车发现变速箱漏油。是从水箱处漏的。这是什么情况
检查变速箱油量。检修变速箱哪里漏油
刘国强
5.0
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大众途观。高速刹车100-30 变速箱在d4档就不减档了。然后加油门很大的顿挫感才从d4到d2。接下来正常行驶一小段路程。变速箱卡在d4加油没力。刹车不减档。接下又卡在d5。最后一直是d3。熄火再次发动还是d3档。下车发现变速箱漏油。是从水箱处漏的。这是什么情况
1 您好 这个情况的话,首先就要考虑哪里漏的油,然后把那里解决了,然后再添加新的油,进去试就行了。这个油看从什么地方漏的呢?是从油管漏的呢?还是从那个水箱的中冷器里面漏的?如果是中冷箱漏的 就需要更换。 是先把这个漏油的地方给解决了,然后把油添加到正常的液位高度,嗯,然后在试车,再读取故障,看有没有故障。你这个问题的话,一般情况,变速箱阀体或者电脑板问题几率很小的。
李代祥
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途观加油转数过不了2000转!13日更换火花塞汽油滤芯,清洗进气道和节气门,14日跑高速稳到油门跑100-120码;转数就是在1800-1900转 ,提速很费劲,丢油门滑行转数直接降到怠速的720转,但是档位一直在6挡不降,服务器停车走怠速突然车在突突两下子,感觉要熄火了(就34秒钟),跪求各位大神这是什么情况?
苏慧军
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大众途观2011年1.8t两驱跑了8.5万公里。提速轻踩油门转速在2000以下时汽车抖动共振,松开油门或是深踩油门消失,转速达到2000左右也消失,行驶中刹车降速度,再踩油门还是抖动,共振,深踩油门或是手动来退一档就没事了。换了火花塞,清洗了节气门,换了95号汽油,也都没有效果。并且烧机油厉害,基本2500公里左右机油卡尺就剩一点点了。
你好,这种情况。用内窥镜检查一下发动机内部。应该是拉缸
徐明泽
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