请问一般诊断插头里的波箱脑到诊断那信号线是多少电压 发动机的是多少电压 如 图下7脚电视应该是多少 我测量到是2v

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你好。有一辆老款B5帕沙特。客戶放过夜启动不。 电脑诊断发动机电脑进不了系統。找不到电脑针脚定义。找了桑塔那3000的80位针脚图对应差不多一樣。80位的19是K线有11点几伏。但是进不了。剪掉19直接拉一条到OBD診断头剪掉7号脚连接可以进发动机电脑板。但是K这条线到那里影响到他不工作进不去的 帮忙分析一下什么问題导致的。电路图帮忙找一下

中秋快乐，师傅，之前侧两OBD诊断头的6和14电压8V多是因为发动机电脑有个插头没插，插上去以后6号是3.32电压 14号是2.37电压，还是偏高吧，我今天刚好遇到一款同款车，但是年份不太一样，我想参考对比，结果这个车的OBD诊断针脚和我修的不一样。

08年雪佛兰乐风1.4L 德尔福MT80电脑,报P1381检测到失火与制动模块失去通讯，经测量发动机电脑C号端子45号针与ABS 38号针脚相通，断开ABS测量此线是对正极12V，插上ABS断开发动机电脑测量此线对地12V,这个通讯线正常的电压是多少，故障如何解决

你好！10年的速腾 1.6的排量 手动变速箱 起初是马达的信号线没有供电 然后对接了马达继电器 不知道是那个环节出了错误 照成了用电脑诊断发动机控制单元无法识别或进入 拆了电脑板插头 开钥匙测量 感觉供电不对 只有一根电源线 发动机机厂里的保鲜盒有6个保险无电压 大概是那里出现了问题呀？

师傅们好，本人4月份买了一辆02年四眼polo.买来的时候就是缺缸的，当时想着能跑就行，现在我才发现太耗油了，然后去修理厂，他们介意我换发动机，我去，6500啊，但是是进口发动机，也没必要换，关键是，诊断插头有电，但是解码器插头插上去没反应，想问下诊断插头有没有保险呢？如果没有保险，要理全车线吗？，那得多少钱啊？

06款揽胜运动4.2T 请电路高手回答谢谢，别说什么电瓶没电了,车辆停放一晚无法启动，仪表报各种故障，431检测多个模块无法与发动机模块连接中断，已测量网络线正常,30针脚和17针脚无电压，怀疑线断了，cjb那里两个脚都有电，但是到机仓那里针脚无电，断路测试cjb插头到机仓两个脚，由于找不到线路图，测了下断路两根线，现在很犹豫，是否拆掉整个仪表台检查线束

发动机故障灯亮，电脑检测是P0340凸轮轴传感器，换了几个传感器都不行，正时也检查是对的，凸轮轴传感器插头拔掉，钥匙打开，中间的信号线用万用表测有四点几伏电，有时候测又没电为0.01，我想知道这车的信号线电压是多少，如果是5伏，插头到电脑板的线是好的，而这车信号线测经常没电，是不是电脑板坏了

15年，1.2L五菱宏光，发动机型号LMH，公里数:197699KM，车辆来时症状发动机怠速不稳，发动机怠速着车一喘一喘的，电脑调故障码:EGR阀故障，燃油系统诊断过浓，碳罐电磁阀线路断路。经过查找，车辆是改气车，碳罐电磁阀去了。更换新的EGR阀后怠速喘气症状消失，燃油系统过浓消失，可是又出来一个p0405:EGR阀位置信号低的故障码，电脑清掉后，着车还是会有这个故障码，请问为什么，EGR插头五根线的电压都是多少？

08款别克凯越发动机故障灯 亮电脑读出放障码是凸轮轴位置传感器电压高，拔下凸轮轴测量线路分别是1根打铁另外两个线电压分别为14.05和13.8，我感觉不对，应该有一根线是从电脑Ecu供给的电压应该是5v左右对，请问凸轮轴传感器怎么测量，线路怎么判断三根线的电压是多少，请求解

09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1缸内直喷打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车点火正常，读数据流4个氧传感器在1.91伏特，然后把氧传感器插头都拔掉解码器还是显示1.91伏特（解码器显示标准的是00－1.27伏特），打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁，感觉这车和别的车的喷油线路不一样 不知道是不是喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?09年别克君越旗舰版3.0 V6 LF1打不着车，电脑检测发动机系统无故障，打车有高压电，打车的时候想着车就是着不起来，想着车的时侯排气支管喷一下黑烟，就是着不起来。喷油嘴的正极和信号线都是从发动机电脑过来的，钥匙打开把其中一个喷油嘴插头拔下，万用表测量正极针脚为10多伏电压，用功率试灯（12伏小灯泡）测量正极针脚试灯点不亮，打车测量信号线，用信号试灯一头连电瓶正极，一头连信号针脚绿灯常亮不闪烁。然后把插头插到喷油嘴上用信号试灯打车测量，信号试灯一头接喷油嘴正极针脚，一头接信号针脚，试灯红绿交替闪烁 不知道是不是高压泵，喷油嘴线路问题或者是电脑版・_・?