你好。有一辆老款B5帕沙特。客戶放过夜启动不。电脑诊断发动机电脑进不了系統。找不到电脑针脚定义。找了桑塔那3000的80位针脚图对应差不多一樣。80位的19是K线有11点几伏。但是进不了。剪掉19直接拉一条到OBD診断头剪掉7号脚连接可以进发动机电脑板。但是K这条线到那里影响到他不工作进不去的帮忙分析一下什么问題导致的。电路图帮忙找一下
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李先强

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建议方案:下图是老款帕萨特b5，80针脚的发动机电脑端自定义图。老款帕萨特的网关是在仪表里。诊断接头没有直接到发动机电脑。OBD7号角是直接先到仪表内部，然后通过仪表内部的网关在进行发动机ABS，自动变箱，安全气囊等通讯。先要找到发动机与仪表之间的通讯线束做单线电阻测试，排除导线断路的问题。导线如果没有问题的话，基本可以确定是仪表内部，并且此车防盗系统也集成在仪表里

2020-06-11 16:00:10

你好，很高兴为您服务。

你好，请问之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢

你好

发动机电脑是多少针的？

我说全部

52+28

52+2

老款帕萨特的网关是在仪表里。诊断接头没有直接到发动机电脑。

52+28 一起80个针脚的

上图就是帕萨特B5 80针脚的发动机电脑针脚图。

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仪表可以进

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这样说是仪表坏了

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好的

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发动机电脑19号脚到仪表是几号针脚

好的

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发动机电脑19号脚到仪表的5号针脚是通的。电表200欧0.4

那么仪表坏了吧

👍👍

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有电压10点几伏

拔发动机电脑插头测量的

插上发动机电脑插头的是11.09伏

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是仪表问题了吧

我在外面试车呢，稍等我回去给你那个回复吧。

嗯。

诊断电脑OBD是K线诊断发动机的。还是CAN诊断的

电脑板29号与41号。CAN高2.4V CAN低2.3V都正常

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在吗

0BD诊断头7号脚线到那里的

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OBD 的7号到仪表另一个插头的25号。但是25号短接另一个插的5号诊断电脑也进不了。

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现在是进不了发动机电脑

能进是我剪了发动机电脑板的19号脚拉线到OBD接7号脚才能进的

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仪表问题了

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