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现在查什么了?
我测量的也是霸道,就是6和14空的
没有线
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好吧,没办法参考了,昨天休息了,那我今天把所有的模块都拔了,然后只留下发动机电脑,直接侧两6和14的电压,可以吧
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😅没
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我想问一下,就是车辆发电的时候6和14电压会不会上升?
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我刚刚用别的车搭电(搭电的车没熄火)侧量和熄火的数值不一样
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没发现啊 仪表台的导航大屏啥的外表件还没全部装上去。
不正常的,故障灯亮的多了去了,不好检测我也不清楚。
ABS插头拔了侧两,一样的,没区别
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相差不大吧和车壳负极侧两电阻,插上ABS,6:3.0Ω 14:3.07Ω
拔掉 6:3.96Ω 14: 3.90Ω
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都是万用表一个接车壳搭铁 一个碰6和14端子 两个电阻分别是ABS插头插上和拔了侧两的
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拔掉ABS和不拔掉两根线之间电阻都差不多,都是60欧姆多一点
这个也测量了
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发动机电脑五个插头,拔哪个插头?双绞线哪个插头还是?
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发动机电脑插头拔了是0.12Ω
电门打开是0.66
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横摆率拔了打开电门侧两是3.96
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稍等,重新测,我重新来。
横摆率传感器和转向角,AB7都拆了,只插发动机电脑是61.8Ω
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对的,121.1Ω
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发动机电脑插上,拔了仪表61.6Ω
那肯定有个东西还连接在上面。我再看看线路图啊。
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好的 另外前面的侧两电瓶通测量是否有影响电了,不过没开电门,不知
不知道有没有影响,我感觉没事的
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侧量电阻发动机和仪表插拔的时候,转向和那个都拔了,一直没插
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这东西就是横摆吧?没拔错
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对了!!!
5V了
只插了仪表和发动机电脑
??
现在测量是5V两个
一个2.53 一个2.47
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进去了
可以进了
横摆传感器有问题?
是那个传感器的线路问题,还是传感器本身的问题?
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