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到车雷达不工作,故障码是与无线电失去通信,这个怎么解决
到车雷达不工作,故障码是与无线电失去通信,这个怎么解决
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陈刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-22 11:56:56
你好朋友根据你所提出的这种情况,必须要用检测电脑读取一下停车辅助系统的故障代码和数据流图和分析故障可能产生的原因,你们那个朋友从你描述的故障现象来看,和故障代码的定义应该是倒车雷达辅助系统的网络通讯协议线路出现了故障,但从故障现象来看,有可能是某一个雷达探头工作不良造成的,雷达系统保护,所以整个系统就不工作,希望我的解答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我。
好的谢谢,我在查查看
不客气啦朋友
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您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前供电是没有问题的。那么我们就要去测一下他的通讯线电影。通讯线电压一定要测量,准确值发给我,我来判断。
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黄进
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你好,车是老款的别克英朗GT,车钥匙可以正常的解锁和锁车,无钥匙进入失效,进入后必须把钥匙放在应急启动的卡座里才能启动车辆,故障码是与钥匙失去通信
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15款1.4T别克新英朗 急加速亮故障灯(一闪一闪)过一会消失。车辆闯动提不起速度。第一次查是与变速箱通信模块失去联系。 变速箱电脑换新的了 还是有这个问题
从故障现象开始,具体的情况已经沟通
冒志伟
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我这有个别克英朗,11年的,目前电子助力没有,电子助力系统进不去,车身控制模块报与动力转向系统失去通讯的故障码,方向机大插头电路正常,五线插头有四根线有不到5伏电,仪表上abs灯不亮,方向助力黄灯亮,换了个拆车方向机故障依旧
模块无法通讯。电源和搭铁正常。需要检查测量通讯线路,。测量插头到诊断接口6和14是否通的,
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别克, 11年英朗 U0126与方向盘转角传感器模块失去通信, 测量方向盘转角传感器插头5和6针脚有工作电压。1和3、2和4分别是CAN网络网络各组分别相加为5V,线路没有问题。看这种故障码应该是转角传感器,换了三个都并学习过。ABS电脑也换了也编程了都还是报一样的故障。这种故障怎么解决,有遇到过吗? ABS插头上的针脚 1和25为正及常电源 13为地线 15通到方向盘转角传感器针脚5和多轴加速传感器针脚5(打开钥匙为12供电) ,解决问题,几百包解决
彭为震
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别克英朗15N,15款,32000公里,故障灯全亮,方向盘转不动。故障码是什么通讯故障,换了一个电瓶也没有解决,之前出现过故障灯全亮情况,电瓶补电后正常了一段时间。昨天突然故障灯又全亮,方向盘渐渐吃重,现在很难转动,现在换了一个新电瓶也没用【车型:英朗】
因为你现在发过来这种故障码的话就是很明显。因为他们是在一块串的。线路是一定没断的,如果线路断的话,你发动机是启动不了的,而且的话其他模块也会报和发动机模块失去通讯也会报和变速箱控制模块失去通讯。而现在这几个模块的话刚好是处于他们中间,就是我们刹车控制模块和我们的电子助力控制模块,他们中间他们两个是连着的。在我们这个刹车控制模块之前的话,是我们的自动变速箱电脑和发动机电脑。而在我们电子助力转向机之后的是我们的车身电脑。和组合仪表。也就是说我们现在就是前面的跟后面的只有只说这两个电脑有问题。他们只和这两个电脑失去了通讯。所以当前的话你最大的问题的话,就是说是就算是比较严重的,也就是这两个电脑坏了。
于永洋
4.9
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新款别克英朗。1.5的动力转向控制模块发出的无效数据。现在这个故障码清不掉。感谢,感谢哪位大师给解答一下。还有这个车发生事故了,气囊气囊电脑安全带全部都换了新的。报故障码。故障码是选装配件配置。这是什么意思?
更换安全气囊模块后需要用诊断电脑匹配学习,建议到4s店用专用电脑匹配
李培雄
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