很多人认为，评价一辆车的好坏要看车的重量。粉丝们也在后台经常说，某品牌的车身轻便不安全！但是，基本上所有的汽车企业都在减轻车身重量，为什么会这样呢？车越重越安全吗？车重和安全性真的有关系吗？

车身轻量化，正如我们传统认为的那样，车身轻量化是一种偷工减料。但是，汽车车身轻量化不仅仅是指减轻汽车重量，更是指在保证车身强度和安全性能的前提下，尽量降低汽车车身质量，同时保持汽车车身制造成本在合理范围内。汽车的轻量化不等于汽车的小型化，不仅减轻了自己的重量，安全性、舒适性、油耗也不能低于原车型，在成本和价格上也不能大幅提高。

在现代汽车工业的发展中，主要应用合理的设计结构，替代新材料实现轻量化。汽车制造商奥迪、奔驰、捷豹路虎等在近年来开始研究全铝车身，并研究和应用全铝发动机。许多汽车企业应用的轻质材料有铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维、碳纤维复合材料等。另外，采用高强度钢板代替普通钢板，可以减小部件厚度，确保使用性能，减轻汽车的质量。钢铁材料价格低廉，技术成熟，因此至今仍是汽车车身使用最多的材料。

虽然常识认为，汽车质量越轻就越安全，但实际上，汽车的碰撞安全性不仅仅与车的重量有关。汽车轻量化是在确保汽车强度和安全性能的前提下，尽量降低汽车维修质量，以提高汽车动力性，减少燃料消耗，减少废气污染。研究表明，汽车保养质量每减少100 kg，100公里油耗就会降低0.3~0.6 L升，汽车质量下降一半，油耗也可以说下降近一半。汽车轻量化可以提高汽车的动力性，节约材料，降低成本。因此，汽车轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。

总之，用车的重量无法判断汽车的安全性。轻量化的趋势可以理解为，例如，我们的载荷很轻，步行可以节约力量。如果车身变轻，消耗当然就会减少。如果行李太多放在车里，会影响车的驱动能力，增加油耗，因此并不建议。用现代技术可以兼顾安全和油耗，因此不必担心汽车轻量化的趋势。