你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
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07款波罗1.6。发动机热车时候机油报警，已经拉瓦，现在维修两次了，还是一样的报警，是什么原因？【车型：Polo 2007款 1.6L Cross Polo AT】
机油压力测量了没有？
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量了偏低
嗯。
机油滤芯是铁的还是纸的那种？
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大修两次了，这个问题还是存在
嗯慢慢来。
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铁的
把机油滤芯拆出来我看一下。
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机油芯是带高压，有弹簧的。
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已经换个好几个了，
螺纹那里有高出一截的塑料对吧？
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是的
好。
把机油感应塞拆掉。
准备一根管子，不小于50厘米长。
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机油感应器已经换了三个还是一样
捅到汽缸盖里面。
另一头吹气，正常的反应是严重堵塞。
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从哪里吹气
管子的另一头。
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然后呢
然后你感觉一下是严重堵塞还是非常通畅。
如果严重堵塞正常。
如果非常通畅的，那么证明油道有泄压
注意管子和气缸盖的密封。
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因为这样的原因第一次拉瓦了，维修起来还是一样的，跑了三百多公里，又打开维修还是一样的报警
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发动机声音正常
基本上是机油压力泄压
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一般情况什么地方容易泄压
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但是大修两次不应该一直没有安装好啊
曲轴主瓦
要针对性的处理。
教你个方法。
把汽油放掉，油底壳拆掉。
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都换新的了
机油感应塞拆掉
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这些拆掉之后呢
用烟雾器从缸盖的机油感应塞打入，然后从发动机下方观察哪个地方烟雾最大
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观察曲轴瓦下面烟雾，就能判断那个地方泄压了吗？
对的。
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如果烟雾全部都是一样的呢
正常的有，但是不会太大。
如果看出来不明显。
同样的方法从缸盖那加机油进去。
从油底壳下方观察哪个漏点最多
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也是从机油感应器哪里加油吗？
是
建议先吹一下，感受一下空气哪里声音最大？
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这个问题主要还是泄压的问题吗？
是
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我就想不明白，已经大两次两次都还是一样的问题，而且大修不是一个修理厂
要针对性的处理。
拆之前就要把它看好，
如果有特殊问题的发动机，拆之前是要检查的。
如果正常磨损烧机油那种，就常规思路走。
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第一次修了跑了三百多公里，第二次拆下来曲轴瓦还是被拉起轻微伤
应该是拆之前没检查仔细。
嗯。
配件也有可能的。
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两次都换曲轴和瓦了
换件不能百分百保证100%。
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给还有会是其他原因
其他可能性几乎没有。
