因为他这个故障码报出来的原因就是说是因为我们的这个位置传感器监测到当前的凸轮轴位置和曲轴的相对位置不同步不正确存在偏差。那么这个偏差的原因有可能是传感器自身和传感器的线路出问题导致和凸轮轴信号轮有问题出现的问题和机械正时不对的问题和机油压力不足的问题，就这么多问题。
你好，按照你的描述这个故障码的话说的就是发动机的正时不对。
首先我们要验证一下是真的机械正时不对，还是机械正时是正确而出现的这个故障码。
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正时专用工具对的呀
你有没有使用正式专用工具去对啊？操作的步骤是怎么样的？
之前什么样样的现象，为什么换了这些东西？
哪一年的瑞虎？
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报故障p0018
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12
之前也是报这个故障码是吧，然后换了之后还是报这个故障码是吗？这个故障码现在单独点钥匙打开之后能不能清除掉，还是可以清除掉，一启动车辆或者是一运行就会出现。
发动机当前除了亮故障灯之外，发动机运转的是否平稳呢？有没有明显的异响？
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能清掉，给几脚油就有了，加速无力
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原地给油正常
好的，现在你这样先把两个凸轮轴位置传感器对调一下，看看故障码有没有什么变化。
先从简单的去做。
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两个全换了
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电也有
不用换两个先对调看看。
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还报排气
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链轮有点吗
没有
现在到底报几个故障码？
这些故障码的出现并不是说直接换里面的东西，而是先从外面进行验证来判断。
原装的传感器还有没有？
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‘有
有的话装原装的传感器，装原车上面的传感器。传感器真坏，它也不会两个都坏，最多换一个。而你后更换的这些传感器。只要不是换的4s店的，不是在4s店拿的货，那么基本上有部分很多是不靠谱的。有的话把老的装上去，然后试一下看看现在报什么故障，然后故障码拍过来。
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都倒完了
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p0018
如果进气排气的进行替换完之后故障依旧，那就跟传感器本身没关系。
然后的话两个电磁阀进行互换。
看看故障码有没有改变。
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换了，没改变
如果这些替换之后，故障依然存在，没有改变。这个时候测量机油压力。在热车的时候，发动机水温处于80度左右的时候，测试一下我们的机油压力，看看是在多少。看一下机油压力有没有低于150千帕以下。
传感器电磁阀已经排除，然后的话确认机油压力。
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正时怎么对，凸轮轴工具一卡，四个缸平行，链轮没点
4缸平行的时候使用专用工具固定好曲轴。两个凸轮轴处于和缸盖平行的时候工具卡入凸轮轴固定。然后两个VVT链轮螺丝松开。将链条安装好以后。先紧固排气侧VVT链轮，再紧固进气侧的螺丝。链轮链条没有任何记号。
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气门有病，能有这样吗
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修蒙了，对的没毛病
和气门没关系。
气门会抖动缺缸它不会造成正时不对。
测试机油压力吧，应该机油压力不合格。
它的调节是靠机油的机油压力不够一定会出这问题。
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上油挺冲，罩盖打开着的火
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但没量压力
测量一下机油压力，有可能机油压力不行。
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机油感应塞接表吗
如果机油压力还合适机油压力大于150千帕以上的情况下。重点检查我们凸轮轴位置传感器的三条线。以及传感器到我们发动机电脑端有没有问题，如果没问题更换发动机电脑。
嗯是的
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好的谢谢
不客气，也就是说啥意思呢，不可能都正常，而出现这样的问题肯定是有问题。你的机械链条正时已经进行检查，传感器各方面已经做替换，那么剩下的呢，就是机油压力的不足的问题造成以及传感器的线路有问题和发动机电脑自身有问题。
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三条线怎么查
发动机电脑一定要是放到最后最后一步的一般可以这样说，99.9%都是前面的出问题。点火钥匙打开的时候有根电源线和一根信号线，一根搭铁线。确认电源线是不是中间是不是有没有缺少。搭铁线有没有存在开路信号线有没有存在开路。
还有一点提醒一下，就是说这个车之前有没有高过温，还有我们的就是排气凸轮轴的问题。因为那个上面集成了那个信号尺，那个信号尺或者是凸轮轴变形的话，也会导致信号错误。
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凸轮轴位置传感器吗
因为他这个故障码报出来的原因就是说是因为我们的这个位置传感器监测到当前的凸轮轴位置和曲轴的相对位置不同步不正确存在偏差。那么这个偏差的原因有可能是传感器自身和传感器的线路出问题导致和凸轮轴信号轮有问题出现的问题和机械正时不对的问题和机油压力不足的问题，就这么多问题。
嗯
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好的谢谢，明天看看
嗯，好的，不客气。
