嗯，进气歧管的单向阀容易漏气。造成混合气过稀。报后氧传感器故障。还有就是空气流量计信号错误。这是这辆车的通病。
进气歧管下面有个小单向阀漏气
检查下
怎么检查 纯小白
用小镜子伸进气歧管下面看
或者把汽车顶起来。
传感器2是不是后氧传感器的问题
你混合气不对，电脑调整不过来，也会报氧传感器故障。
明白了 只有这个原因导致的吗
这车还有空气质量流量也易抔
易坏
空气流量计是数据偏差。
我现在的问题可能是单向阀漏气吗
先检查单向阀。
师傅检查了 没有漏气
可以看出单向阀表面边缘老化掉落。
说没问题
一定要检查仔细啊。还有就是空气流量计数据偏差。
你意思就是说就是这个的问题吗？
我说的是这两个是很容易坏的，通病
空气质量怎么检查呢
我们这里有新的，旧的空气流量计数据与新的对比。
它不是完全坏掉，是数据不正确。
怎样让数据正确呢
新件
其它换错的装原来的
什么意思
你之前不是换了很多东西没有解决问题吗？
按照我说的换一个单向阀，一个空气流量计。其实看数据流也可以看出来，混合气不对
短期燃油修正和长期燃油修正各多少？
这个需要去修理厂检测吗
我说一下方案啊，
先检查单向阀，如果单向阀没问题的话读取数据流。
看短期燃油修正和长期燃油修正。
如果燃油修正大于或小于正10以上，说明有故障。
下一步检查，碳罐电磁阀，曲轴箱通气阀，如果没问题的话，更换空气流量计。
明白了
我现在需不需要清洗油路节气门那些呢
活塞上的积炭清洗一下，这个会影响压缩比。
可以先用内窥镜看一下。
这个修车的师傅要会看数据，就可以检查出问题。
活塞就是打吊瓶那个吗？
油路？
我们这里是拆掉火花塞用一种泡沫打进气缸里面清洗的。
化油器清洗剂也可以清洗，洗好以后一定要吸干吹干。
活塞是不是发动机燃烧室？
是的是的。
明白了
先拆掉火花塞，看里面脏不脏。
有一种是不是叫免拆洗油路
我现在就是想知道清洗燃烧室 是不是油路清洗
如果可以看见活塞上的金属本色或者字迹免洗
免拆的我们这里也有，但是基本不用，没有手工洗，洗的干净。
你没明白我的意思
我是想问 这个油路 是不是你们所说的燃烧室
你们洗 问题是 在什么地方呢
这个油路清洗也有一点作用
它可以清洗喷油嘴，气门积炭，还有缸内三部分是一起的。
哎
我只想知道你说的清洗活塞上的积碳 是不是这个指这个油路清洗
这个也可以，有效果的。
汽车的积碳要除非特别多特别多，稍微有点不碍事。
现在车抖 加速搓顿
怠速抖动
造成抖动，一般是点火有问题或者混合气不对还有就是各个缸功率不均衡。
都是指什么呢
指的东西多了，这个需要师傅根据数据来寻找。
你已经换过火花塞，点火线圈，点火排除以后。重点关注单向阀和空气流量计，因为我经常修到这个东西坏掉。
好的
嗯，还有碳罐电磁阀检查一下。
主要看修车师傅水平。
我说了以后应该好修就多了。
单向阀漏气会显示0710吗
空气流量计是电子传感器吗
P0710？有没有记错？应该不是这个故障码吧。
p0171
单向阀漏气，他没有经过电脑计算，就会造成混合气过稀。
单向阀漏气会显示故障灯吗
噢噢
发动机只会报混合气过稀故障。
例P0171
噢 这样
混合气稀的故障都会报，后氧传感器是误报，根源还是混合气过稀。
怎么看空气流量计呢
一个单向阀才几十块钱。
怎么看空气流量计呢
空气流量计要看对比，每个发动机的具体数据是不一样的。
电脑看数据吗
后氧传感器100%没坏。
我已经换了
前氧也没坏。
我现在就是换个单向阀跟对比空气流量计吗
对是的。
喷油嘴也不容易坏。
节气门也不会
积碳那些呢
火花塞坏掉可以看出来或者量出来。
就当我说过了，除非特别多特别多。
一般不会有这么明显的影响。
好的
你多花了好多冤枉钱。换上去的东西还不如原装的。
修车找了一个假师傅。
那我就是 点火线圈 火花塞 前后氧传感都没问题？
如果状况没有改变，说明换掉的东西都是好的。
明白了
我这里专修别克，其实所有汽车控制系统都是一样的。
我现在只用换单向阀吗
你的哪里的呢
江苏无锡
单向阀应该修理师傅可以找出来的
这要看师傅水平了。
好的
空气流量计是电脑对比吗
单向阀的问题师傅水平可以的话应该可以找出来。
空气流量计是新旧数据对比。新代表是完好的空气流量计。我们这里有备用的。
不懂
漏气会导致氧传感故障灯亮吗
肯定会
好的 等会就去检查下
好
这个吗 师傅
这个吗 师傅
是的
好的 有问题再请教你
好的
