柴油发电机组造成拉缸和活塞烧顶的主要因素？
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刘恒佳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-19 10:23:11

你好，拉缸应该是，缺机油或者机油润滑不好，缺水造成的，烧顶应该是燃油质量

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请问下MINI cooper 2011款的,N16发动机，有15万公里了，发动机烧机油严重，1000公里要烧1升的样子。拆开发动机后，用手摇活塞，发现有2个活塞的间隙明显，比另外两个活塞间隙要大，这款发动机的活塞间隙设计就有点大吗？需要换活塞和镗缸吗？请问只更换活塞环能不能解决烧机油的问题？另外，排气门顶柱有些感觉弹簧软，用手压感觉比进气门的顶柱也软，需要更换吗？主要是全换的话，这款车的活塞、环、缸筒等太贵了【车型：MINI 2011款 1.6L COOPER Fun】

建议换气门油封和活塞环，废气阀拆开看看，一起换，活塞裙没有磨损可以不不换。如果冷车发动机声音比较响，建议更换液压挺杆。

郭佑忠

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丰田花冠烧机油烧机油一般有两个原因: 第一可能是活塞环与缸套配合间系变大了.俗称拉缸.造成机油窜入燃烧室燃烧.这种情况会造成发动机动力下降.燃油消耗增多.建议大修发动机. 第二可能是发动机气门油封老化了.造成机油从油封流入气缸燃烧.这种情况一般是早上启动车子.冒几分钟蓝烟.热车就不冒了.建议更换气门油封. 那么请问这两个问提维修费用需要多少？

许军

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17年出厂的3.0T机械增压发动机跑了15万烧机油，差不多1000公里烧1升机油。打开发动机第一，一点油泥也没有，第二也没看出明显的哪个部件不好。只是看见活塞顶部烧机油后留下的积碳。活塞环以下没有，而且活塞环没有卡死现象。另外，在拆之前读了下故障码，有个机油压力调节阀电气故障，主动静态的但可以清除。还有一个是点火开关启动开关启动电路对地短路，也可以清除的。请问，这款发动机烧机油主要什么原因，废气阀、活塞环，还是气门油封容易出问题？请详细指教，谢谢！

按照你说的，建议更换活塞环，活塞，气门，气门油封，从新镗缸，更换废气阀。

张江海

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汽车烧机油除了活塞环和气缸套磨损还有那些原因？以前车没有烧机油现象，就是到修理厂更换了火花塞，换了机油，机滤，空滤，波箱油等，出厂后就开始烧机油，冬季有一次零下37度电瓶亏电又多次连续用其它电瓶连续启动火花塞存油无法启动，后空挡拖到修理厂说机油箱进汽油了，又更换了新机油，处理了火花塞存汽油，出来后烧机油更加严重了，我的车是02年的别克GL8七座商务车3.0排，行驶了27万公里，现在找给我修车的师傅说是活塞环和气缸体磨损原因，我总感觉有点不对劲，机械磨损也不能修完车就开始烧机油？应该是循序渐进的漫长过程，请问大师除了活塞环和缸体磨损还有那些因素造成烧机油？

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我车是07年4月出厂的雷克萨斯is300，目前行驶12万公里，发动机型号3gr因为活塞环设计缺陷造成烧机油，我想问更换活塞环和气门垫整个费用大致需要多少钱，再有就是冷车启动非常正常，热车余温到80到85度之间时点火会需要3到5秒才能点燃，更换全部火花塞后仍然如此，想请问是什么原因造成的，

邹开发

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