这个故障码正时滞后，一般都是因为VVT轮子的内部泄压出现问题，你这车目前更换的东西基本换完了，而且主动测试也是可以工作的，但就是行驶一段距离后就亮了，所以重点看看油压，也就是发动机内油泥积碳，在没有彻底清除的情况下能不能保证VVT轮子的油压是一直保持足够
您好，……问题已看到，现需要进一步了解故障现象。
谁用的车……
什么时候……
发生了什么……
造成了……
是否进行了维修，维修或者更换了哪些东西？
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修之前就是报这个故障。换了正时链条套装，VVT轮，助力泵下面那个滤网。油底壳清洗了，VVT感应器换了，【车型：凯美瑞】
故障码图片重新发一下，加载不了
哪年的凯美瑞
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机油油压会越走越低
最终是多少
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这么多
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现在没亮灯。在跑一下子就会报故障灯
你这表显压力可以的呀
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那是哪里问题啊？
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正时都对好了，况且修之前就是这个问题
这个一般都是VVT轮子的问题
还有就是正时
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VVT轮换了新的
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这个车油泥好多
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之前全堵死了，
那发动机本体的油道有没有清理一下
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能清理的都清理了
就拆卸了正时盖和气门室盖吧
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机油压力够应该跟油道没什么关系吧
凸轮轴有没有拆卸
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对
理论上是没问题，
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凸轮没拆
虽然机油压力开关这个位置的压力够，但到VVT轮子的不一定，因为油泥太多
一般更换VVT轮子，如果发现内部油泥特别严重，肯定要建议清洗，
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VVT感应器动作测试会熄火
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那不只能大修了
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问题是我看见有些人大修完还会报这个故障
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你意思有可能缸盖压力不够
VVT做动测试可以熄火，说明VVT已经可以正常运动了
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是的
如果跑跑就会出来，那可能就是正时，或者油压
电控方面肯定没问题了
正时的配件质量没问题吧
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一般跑个8公里就会亮灯
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这个没问题
外面维修遇到比较多的都是配件质量问题
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我都对了原厂记号和位置，都在同一个点上。VVT轮买的正厂的
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给我点建议，我该从哪里下手搞好
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如果不修，有什么后果吗？
这个目前基本都更换了，所以最大可能性就是油压或者配件质量
不维修的话那么也就亮着故障，
影响倒是不大
