你好,这个情况检查一下凸轮轴的信号齿那里是不是有松动现象的而造成的这个P0012的故障码的了,如果检查了信号那里也没有发现什么问题的话,这样就需要详细的检查一下VVT电磁阀的线路和电磁阀本身存在问题造成的了,又或者是电脑版出问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
你好,这个情况检查一下凸轮轴的信号齿那里是不是有松动现象的而造成的这个P0012的故障码的了,如果检查了信号那里也没有发现什么问题的话,这样就需要详细的检查一下VVT电磁阀的线路和电磁阀本身存在问题造成的了,又或者是电脑版出问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
刚说凸轮轴信号盘更换过还是曲轴的?
凸轮轴信号盘
是的,凸轮轴上不是也有信号盘的吗
你是说更换曲轴上的信号盘是吗?
曲轴上的
正时提前角
最大到了21.5
怠速状态多小
视频暂不支持播放
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最小11.5
怠速情况下
点火提前角没问题的
看看有没有凸轮轴位置的数据不
没有凸轮轴位置数据,只有VVT的
∨VT的看看
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全部都是0
状态有时接通,有时断开
还是检查一下线路和电脑版这块的问题了
怠速看起来很不稳定那样
车子是不是在行驶中拍的数据流?
这个是在路试
是的,行驶中
这个是可以调整的吗
原地怠速状态下转动方向盘怠速有没有提高一点的?
不可以调整的
更换的电磁阀是不是正厂的?
有提高,但是是提了就降,降了又提
不是
不是正厂的
不是正厂的电磁阀有可能会造成搞到怀疑人生的
你拔掉一下转向助力泵上的高速油管的传感器然后路试一下看看故障码出现不
那现在是怎么处理好
原车的电磁阀还能用不?
这两个车都是其他修理厂没有搞好放我这里来的
一台是RAV4一台是凯美瑞,故障代码一模一样
安装VVT齿轮的时候有没有解锁一下最安装的?
凯美瑞以前都是原装的,来之前就是这个故障
凯美瑞VVT轮是刚刚又换了个,装之前是解锁了
那凸轮轴瓦盖上的滤网有没有清洗或更换一下的?
没有滤网啊
求图
VVT齿轮旁边第一个凸轮轴瓦盖油道孔里面
这个没有
正时链条是不是有拉长现象的了有检查更换过吗
正时链条套件换了三套
配套,下线,到正厂
三套
VVT轮旁边滤网,求图
求图
我记错了,发动机是不是单VVT齿轮的
是的
单Vvt的
单VVT的瓦盖没有滤网
机油压在多小范围?
我打算明天找一个二手的油压电磁阀,原装拆车的试一下,在找问题,今天晚上我都直接安排兄弟门从电磁阀哪里直接飞线到电脑版哪里,还是不行,还是报P0012故障代码,待定
这个我忘记了
15-20
在那缸盖上测量还是缸体那里
睡觉了,明天再说吧,已经是怀疑人生了
缸盖
机油压力传感器位置
日本车修的怀疑人生,修的倒闭
睡觉了
检查一下进气凸轮轴瓦盖那里有没有磨损造成的间隙过大造成的卸压造成的问题的了
你那机油压力是不是怠速状态下测量的
怠速,加油,都测了
15-20,之间
怠速状态下是不是这样的?
19
还要高一点
这个14不到,我到15了
2千转在多小
这个我要问一下我那帮不争气的兄弟
这是2千转的数据
这个是正常情况下的数据吗
睡觉
是的
好的