凯美瑞报正时滞后故障，更换了电磁阀和vvt轮，还有正时一套，没有用
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蔡旺

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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vvt电磁阀（型号对不对未确认）、vvt链轮已更换正时链条也换了，装配完之后报正时滞后故障。这时候要主动测试vvt电磁阀看发动机有没有怠速抖动现象，要是没有任何反应的话，要先确认vvt电磁阀插头电路连接到电脑板插头之间的线路没有虚接、断路，电路良好；就要检查正时点，正时点没错；再检查vvt链轮型号，装配没有问题的话，外部基本上就排除完了之后，只剩电脑板可能性比较大了。

2020-10-28 11:30:18

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开始机油压力低亮故障灯，大修前后大修后故障都一样，机油灯不亮了

轮子安装有讲究吗

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扭力扳手安装的，按维修手册上的扭力，还有锁销那里应该是对着了的，特意看了一下手册

拆正时罩盖要落发动机吗

助力泵不好拿

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动作测试vvt角度没反应，

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发动机里面有机油油路堵头吗

除机油喷嘴以外好像没有了。

其他的都是轴瓦间隙出油

机油压力怠速要多少啊

装之前主油道有没有吹除试试通不通

机油压力怠速最起码得一公斤以上

现在想拆下助力泵后面那个滤网看一下，之前大修时洗了一次

前两天测的是怠速2个，加油到3500转时好像是4个

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这车电脑板这方面的故障常见吗

还有助力泵怎么才能拿出来啊

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就是那两个14的螺丝不好拆

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李伟豪

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师傅你好这台凯美瑞换完正时出现正时滞后故障码检查了电磁阀 VVT轮都正常

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李伟豪

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曾旺

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高培

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陈卫新

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