根据你的描述
1.你的这个问题如果确保点火，喷油，缸压都是没有任何问题，那就是安装时候问题
2.检查凸轮轴安装情况
你好，请问这个是两个问题，首先就是检查二缸和气缸的油和点火都是好的码，
你好，其次就是从水箱加水口看水是不循环吗，还是说节温器没有打开
点火正常的 喷油怎么看？
节温器换过新的。副水壶不见循环
你好，冷车启动时候可以启动着吗
能。一打就启动了
你好，水循环和节温器没有关系，应该是水泵不工作才会出现不循环的
你好，请问启动车子时候发动机有没有发斗比较厉害
但是它水温又不高
很厉害 但是 热车就正常了。
你好，这个不可能，不循环，没有出现高温，
水温高点风扇就转了。
你好，这样吧，我们先来解决失火问题，然后在谈水循环问题，因为两个问题会乱
你好，启动车子发动机发斗很厉害，有没有断缸实验
是的
断过
断过以后发动机有没有反应
忘了
读故障码就是二缸四缸失火
你好，不好意思，我这有一台车子需要看一下，等一下给你回复，稍等，非常抱歉
好的
你好，不好意思，让你久等了，非常抱歉
没事的
你好，根据你的情况，24缸失火，首先就是断缸实验，看看发动机有没有有没有变化，如果没有变化
1.检查点火线圈有没有高压电或者高压电不好
2.检查火花塞工作是不是好的，
3.就是检查喷油器看看喷油情况，
喷油嘴拆出来洗过了 雾化也还行
断缸试过断开没有什么反应 就是断一缸的时候反应很明显
你好，如果断缸24缸断火没有反应，肯定不是点火就是喷油造成的
要怎么试？
你好，车子打起来以后，24缸点火有没有检查，
跳火都蛮好的
你好，火花塞有没有检查，把火花塞卸下来，放在点火线圈上看看跳火怎么样
好
要是都一样呢？
你好，如果点火，喷油都是好的，不可能断缸没有反应，最好是对比一下13缸的喷油和点火
你好，如果确保点火，喷油一点问题都没有，那就可能是缸压问题导致的，但是一般情况不可能造成两个缸压出现问题的
热车断缸都是有反应的
你好，这个情况，确保点火和喷油没有问题，就是缸压问题了，请问你的车子行驶多少公里
你好，如果热车是好的，最大可能就是，线路和缸压问题
冷车缸压和热车缸压有区别么？
十一万公里 刚刚大修
你好，根据你的情况，1.先确保点火和喷油没有问题，2.检查缸压，
冷车的时候去量缸压一缸才七斤 二四缸都到十斤十一斤这样
你好，这个缸压是可以的，没有问题，
你好，这样跟你说，如果点火，喷油，缸压，都是好的，不可能说断火车子没有反应，肯定是有问题的，
你好，刚刚我跟你说的火花塞实验怎么样
曲轴位置传感器信号轮装的不对有没有影响？
还没得试
你好，刚刚我也在考虑这个问题，应该不会吧，大修以后就出现的，还是说开一段时间才有的
刚刚大修装好着车就这样了
但是我想的是 为什么冷车才这样 热车就不会 要是装错肯定是一直都这样才对
你好，这个可能性很小，一般不会的
你好，这个建议，还是对点火，喷油进行仔细检查，刚刚我给你说的，你实验一下看看，最后对比一下13缸
那我先试一下油和电
你好，先实验一下看看
你好，还有一个冷却水的问题
点火正常的
喷油怎么检查？
你好，试过了，点火正常的
冷车气门关闭不严会不会这样？
你好，喷油器要拆下来进行检查，
是的 点火都一样
你好，刚刚大修，气门肯定也是做过了，应该不会出问题吧，这样跟你说，如果是点火和喷油都是好的，那就可以基本判断，是发动机内部问题导致的
那我先试一下喷油
喷油一般怎么样才算正常
你好，这个喷油看一下喷油情况就知道好不好的，
你好，建议可以和一缸对换一下嘴看看
要是喷油好呢？
内部问题一般是什么造成的？
你好，内部问题，正常情况都是，气门，活塞，缸压造成的
这样啊
确定没有其他问题引起的喔
你好，建议还是找给你进行大修的修理厂全面检查一下
你好，一般大修以后不会有其他问题造成的
会不会存在有什么东西装错？
喷油正常
你好，检查过了，正常，
是的
你好，根据你的描述，点火，喷油都是没有问题，这个就是发动机内部问题了
正时不对或者跳齿会不会这样？
你好，会的，特别是正时如果没有装好会导致的
你好，这个应该是大修没有弄好原因导致的
一般这个车正时是怎么对呢？
你好，请问你是修理人员还是司机
修理人员。学徒来的
你好，我说如果是司机应该是不会这些东西的
你好，同行啊
师傅你好
你好，这个车子正时需要专用工具才可以的
你好，别这样说，都是互相学习，说句实话你这个情况很少见
我也是用专用工具对的正时
是的
可以说是疑难杂症了
你好，这个情况个人建议还是找需要进行全面检查一下，最好能有一个老手给你看看
这个车我换过两个凸轮轴
你好，这个建议检查一下是不是没有装好，导致气门工作顺序不对
好的
好的
