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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里,一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警,汽车抖动!重启后故障灯熄灭车辆又一切正常,当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油,4s店技师诊断为火花塞的毛病,当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了,同时发动机抖动严重,重启后又正常了!请问这是什么毛病?会不会影响车辆使用?我该怎么办?
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曹守军
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用,主要问题就是发动机缸内有积碳了,需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下,这个亮EPC灯不会影响到车辆使用,上高速没有问题的,不会坏在路上
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您好,我是汽车大师专家技师郑建华,很高兴为您解答
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这个不会影响车辆的使用,主要问题就是发动机缸内有积碳了,需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下
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会不会是油品或者氧传感器的毛病?
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和这也有关系的
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先清洗完积碳再看
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那我先清理积碳!别讲不会影响使用吧?上高速跑长途有没有问题?
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打错了,不会影响长途使用吧?
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这个亮EPC灯不会影响到车辆使用,上高速没有问题的,不会坏在路上
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好的!万分感谢!
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好的👌,你可以点击我的头像加关注,有什么用车问题方便向我咨询
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您好,根据您车的问题,老款的111发动机,建议您先升级发动机控制单元,后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析,建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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请问发动机机舱下面传来咕噜咕噜声音,方向盘有明显震感是怎么回事?大众朗逸1.4T
车辆目前关于振动以及车辆描述的声音,目前给出实际的维修方案。车辆振动要首先进行测试,测试的方式就是车辆在怠速运转状态下轻微举升发动机,需要注意丹毒,轻微集成发动机,如果现象消失,需要更换全部的发动机支撑制作,如果现象没有消失没有改变,表示发动机自身运力运转稳定性降低。这个时候需要对应的第2个维修措施就是根据车辆的实际里程数,对车辆的一些基本条件测试检查。车辆低碳的状态必须要拆卸进行检查。车辆的火花塞必须要拆卸,进行外观检查。根据这款车辆在检查可能会没有问题的情况下,那么这个生意继续存在,继续出现,那么就可以判断这个发动机是因为磨损老化之后产生了一些现象出现也就是一些老化的特征体现出来。那么对应的维修方案就是分解发动机对发动机内部的机械机构进行常规测量出现震动类的生意多半都是凸轮轴曲轴有磨损。车辆油底壳内的机油泵存在磨损。我上面说的几个磨损,这个都是整体性的磨损,因为发动机在持续运转的状态下会一点一点的产生磨损,而车辆在新车与二手车与车龄越来越长的情况下一点一点。就能体现出来发动机的老化状态,出气的是噪音越来越大,再严重一点就是车辆的动力性越来越差。这个是逻辑性循序渐进的一个磨损变化。也就是说我上面的描述目前的这两个状态,将判断车辆不是故障,也就是说车辆零件的老化不代表车辆已经发生损坏。
李文东
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