根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，这种情况的话建议重点，重新检查一下正时有没有校准好，这个车的正时必须用专用工具对，正时稍微偏差一点热车看不出问题，冷车启动时就会出现不好启动以及启动后怠速不稳或者打着车就熄火的情况，这边更换正时和火花塞出现的这个问题，火花塞不会说冷车这样，还是正时方面的问题引起的，重新检查一下正时。这边曲轴定位好后，然后使用专用工具卡住曲轴一缸上止点，然后后面专用工具卡住凸轮轴，如果专用工具卡不进去这个正时就需要重新对
建议：正时确定肯定没问题，那就火花塞了，你这个问题是维修后出现的，肯定跟你这两个有关系，正时的可能性会大一些，也不排除火花塞质量问题或者火花塞型号不对，具体需要进一步排查
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：根据描述，这种情况的话建议重点，重新检查一下正时有没有校准好，这个车的正时必须用专用工具对，正时稍微偏差一点热车看不出问题，冷车启动时就会出现不好启动以及启动后怠速不稳或者打着车就熄火的情况，这边更换正时和火花塞出现的这个问题，火花塞不会说冷车这样，还是正时方面的问题引起的，重新检查一下正时。这边曲轴定位好后，然后使用专用工具卡住曲轴一缸上止点，然后后面专用工具卡住凸轮轴，如果专用工具卡不进去这个正时就需要重新对
建议：正时确定肯定没问题，那就火花塞了，你这个问题是维修后出现的，肯定跟你这两个有关系，正时的可能性会大一些，也不排除火花塞质量问题或者火花塞型号不对，具体需要进一步排查
以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
根据描述，这种情况的话建议重点，重新检查一下正时有没有校准好，这个车的正时必须用专用工具对，正时稍微偏差一点热车看不出问题，冷车启动时就会出现不好启动以及启动后怠速不稳或者打着车就熄火的情况，这边更换正时和火花塞出现的这个问题，火花塞不会说冷车这样，还是正时方面的问题引起的，重新检查一下正时。这边曲轴定位好后，然后使用专用工具卡住曲轴一缸上止点，然后后面专用工具卡住凸轮轴，如果专用工具卡不进去这个正时就需要重新对
重新检查一下正时
视频暂不支持播放
真是从新矫正了，说是没问题
热爱情况下出现这问题，凉车感觉正常呢
没换正时和火花塞之前肯定没这个情况对吧
没有
正时确定肯定没问题，那就火花塞了，你这个问题是维修后出现的，肯定跟你这两个有关系，正时的可能性会大一些，也不排除火花塞质量问题或者火花塞型号不对，具体需要进一步排查
我之前一直加的私人加油站的油品，那个师傅说是跟我加的油品有关系，让我把现在的油用完加中石油的油，然后在给我清洗一下喷油嘴！
跟优品有关系吗？
油品有问题，你这个加了油就应该出现这个问题，不是维修后成这样的
人家说正时皮带跟火花塞都没问题
那不可能的
你这个如果那个修理厂修不明白了，我建议你换家修理厂或者4s店去检查一下
您觉得这个问题跟正式皮带跟火花塞有关系吗
对的
有时候连续打火还会熄火
你换完第二天就这样了，你这个跟你汽油是没关系的
检查正时
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但是他用电脑检测不报故障码
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还会熄火，但是不是每次都熄火
电脑不报故障不代表这个就没问题的
这个正时偏差一点不报故障码，但是就会影响冷车启动抖动和怠速不稳的情况
正式装不对，会报故障码吗
差的太多会报，差一点点，而且你这款发动机装只有一个凸轮轴位置传感器，精确度不会那么高所以不报故障码，不代表正时是没问题的，没有故障码有故障现象就已经能说明问题了，没有故障码就不能修了，不是这样说的
我这个冷车启动感觉没问题
你再让他们好好检查一下，如果他们检查不出问题，你换家修理厂或者4s店去检查一下
您觉得我这种情况还有可能很啥有关系
就跟你这次维修有关系
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这是我刚拍的冷启动，他就正常呢，跟上个视频不一样，上个视频是热车
你修完后就出现的，这个入手点就在你修过的部件去做排查
这会有正常呢
你明天早上冷车再看下
跟这个一模一样！
我今天早上试了
也就是说现在都正常了，冷车也正常了是吧
从新换个修理厂，矫正正时皮带需要多少钱，我害怕矫正了还是这样有多花钱
对，冷车正常呢，热车就不对了
这个费用在500左右，具体要看你们当地的一个收费情况
就从新对一下正式需要500
感觉发动机声音有点大
是的，我们这里收费标准是这样，具体要看你那边的当地的一个收费情况，这个价格只供参考
换正时皮带需要多少钱
发动机声音大跟着有关系吗？
有关系
怠速是6百多一点
怠速不抖就没问题
你那个已经怠速游车了肯定是不对的
我感觉怠速跟之前也不一样，之前800
发动机工作不好，这个肯定影响了
视频暂不支持播放
你好好去让他们查一下吧，我给你的建议还是检查正时
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这种情况我能找修理厂麻烦吗？他现在是没办法了，他也找不到问题！我也很烦恼
这个具体需要你们自己去协商了
很节气门有关系吗？
你不用去纠结那么多，你要是靠猜测，能影响的部件太多了，这个怀疑和猜测都是要有依据的，数据说话，就你描述的这个情况，维修后出现的问题，肯定是首先去对维修过的部件去做检查，他们说没问题，不代表这个肯定就是好的，毕竟这车没维修之前是没这个问题的，而且你自己的车，你自己肯定是最有知情权的
您说的对！
嗯
别想那么多了，先把问题解决好才是关键
那就我换一家修理厂让他检查一下正式皮带跟火花塞，其他地方不用检查对吧
对的
那家已经没办法了，只能换别的，估计在找他也是麻烦事！只能自认倒霉了
嗯，是的
他给我换的正时皮带360元，火花塞一根95
这个每个地方的收费价格标准不一样，区域也是有区别的，所以价格只能作为参考
说是正时套装
嗯
不会不是原厂的吧，您刚说矫正时皮带都需要500，这个怎么换一个会这么便宜呢
是不是给我换的杂牌的
这个就不清楚了
好的，谢谢您了
我明天换个别的修理厂试试
好的，不客气
要是正式皮带的问题我开了这两天对发动机有影响吗
处理好就不会了
我的意思是就当他没对好，但是我已经开了两天了，对发动机会有影响吗？
不会吧发动机搞坏吧
不会
好的，谢谢您
麻烦了
不客气
你休息吧
好呢
有问题我在找您
嗯
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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