凯美瑞2.4 2011年车7.5万公里 汽车加油反应迟钝 收油顿挫感，行驶一段时间后动力下降 ，已清洗了节气门喷油嘴三元催化（吊瓶）换了火花塞 油水，没有故障码 数据正常 怎么办

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你好，2011年凯美瑞2.4 7.5万公里， 费油15个以上 加油收油顿挫一下，热车后动力下降，更换了火花塞 油水，清洗了节气门喷油嘴三元（吊瓶），查了没有故障码 数据流表面的正常，故障依旧 怎么办

徐老师您好，我的车是2010年底够入的09款凯美瑞240G，现在已经行驶了95000公里。今年发现车子在停下时，踩刹车D档上抖动厉害，怠速在600-610左右，开空调有时候会只有590左右，但持续时间不会太长，转动方向盘，随怠速增加车子抖动消失，但随后怠速下降，抖动恢复。经常性的点火时间有点拖，感觉点火瞬间车子抖动厉害，稍显吃力，但偶尔也能正常着火。车子在4S店更换了火花塞，换了所有油水，清洗了节气门和油路，仍然没有改善。找过多家修理厂，都找不到原因、说是车子老了就这样。前些时候发电机轴承故障，发电量不足，导致发动机负荷重，异响，修复后恢复正常。夏天偶尔出现空调不制冷，关闭后再开启，症状消失，不知道跟上述问题有关联没。其它就没什么问题了，请老师帮忙分析一下。谢谢！

2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

2011年2.4的凯美瑞，最近跑了一千公里的高速，目前油耗在15左右，载4人超车费劲，动力低，清洗了节气门 换了火花塞 变速箱油等等，都没有解决问题 怎么办

你好，2011年凯美瑞2.4 目前油耗高达15，换了火花塞 机油 变速箱油 清洗了节气门 喷油嘴，目前没有任何故障码，偶尔开空调或吹风挡的时候明显感觉车方向盘 刹车踏板抖动，读取了数据流也没问题 ，该怎么办请教大师

师傅你好，凯美瑞2.4最近两个月特别费油 市区15-17左右，清洗了节气门 更换了火花塞 检测没有故障码 数据流也正常，今天找了一个同款车对比 我的发动机有点抖 排气尾气的气体是突突突的感觉，另一台就是特别平稳，请问该怎么办

09年凯美瑞油耗高 前氧传感器 火花塞 空气流量计 三元催化节气门都没有问题16个油

凯美瑞15款保持一档发出呜呜呜的声音，起步也是很吵，6万公里，清洗过节气门和喷油嘴，三元催化都没有效果，更换过火花塞，上坡感觉不够力，2000转再踩油门到3000转顿挫，一档加速放油门再踩有时候踩空，感觉油供不上来，不知道什么原因。低速跟车油门不舒服。

凯美瑞2.0s开了三年，三万公里，刚洗过节气门，换了火花塞4个，油耗还是大，现在一公里一元

凯美瑞07年的车抖，加不上油，转速上不了5000，经过检查，1缸喷油嘴着车有信号，着车以后没信号，油耗不显示为0，不管跑多远，油耗都是0，电脑检测故障吗提示点火线圈，故障码消不掉！是电脑板的问题吗？换了块旧的，问题一样！有没有可能第二块电脑板也是坏的？火花塞，点火线圈都换了，喷油嘴也洗了，节气门也洗，缸压12个，进气道，排气都检查了没问题，怎么办？哪里问题？