宝来一点8t气缸按电压1.75符高于其他一三十岗
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孙锡炳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-02 16:05:00

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你要问什么，不知道你要说明什么问题

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大众宝来15年，正驾驶玻璃升降器开关不能控制其他三个窗玻璃，其他三个窗玻璃单独可以升降。但是过十分钟后全部不好用，电瓶断电后又可以用，过一会又重复上述问题，求解答?

根据你的描述，建议你检查LIN线是否存在断路或者电压不正常。

刘东

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大众宝来13年1.4T早上启动有一点抖，跑着有时失火，电脑检查故障气缸列1，燃油测量系统，系统过浓进气系统中少量气流油箱排气阀，断路由于电压过低造成功能受限不知道是什么问题

维修同仁追问。经分析此故障建议更换碳罐电磁阀并清洗发动机积炭及火花塞

杨振杰

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孙师傅这边有辆老款宝来.10年的 1.6手动挡！故障是三缸缺缸，短路！检查过线路电脑版点火线圈钢线火花塞！最后测缸压启动状态持续缸压6公斤明显不够！现在下了缸头，气门上倒水里面吹气有气泡！其他几个缸气门也有点气泡！缸垫没明显痕迹！活塞高度一样，缸壁光滑没拉痕

该车三缸工作不良，测量缸压只有6bar压力过低，客户拆解缸头未发现问题，活塞也没用问题，建议重点检查气门液压顶通和凸轮轴凸桃，还有气门底座是不是有塌陷。

孙奇

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大众宝来故障灯亮电脑检测氧传感器，三元催化，四缸缺一缸，我没去管，就让黄色故障灯亮，车子不管是在城市道路驾驶、还是在高速公路驾驶都感觉挺好的。汽车大师这需要理会吗？

刘鹏

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一汽大众宝来手动1.6L在更换完前后氧传感器与四个高压包后，发动机黄色故障灯依然亮，电脑检测是氧传感器问题，还有缺缸、三元催化问题。清洗完喷油嘴与节气门，更换完机油与机滤、空调滤芯、空气滤芯，火花塞、刹车油、齿轮油后，电脑清除故障码后发动机黄色故障灯灭，汽车大师这样的情况是节气门与喷油嘴太脏导致发动机故障灯亮吗？

陈卫新

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大师你好，我台02年7月的大众老宝来，1.8的，不带T。今年220140公里了，车加油无力，动力上不来，特别是开了空调，动力更差。我全车做过保养了，三元催化器换了，前后传感器也换了，油电也保养了，汽油格也换了，油压也正常。波箱油也换了！节气门，喷油嘴也清洗过了。电脑读不出有故障码。现在还是解决不了。动力方面还是上不来。这是什么回事。请大师回复一下我！谢谢！

沈沉

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油门变重和刹车系统有关系吗我的车是大众宝来18款手动舒适，才跑了三千公里，最近几天发现有时加油的时候油门很重，油门变重的时候感觉油耗变高，但是很冲，得用力踩，好像有气压顶着似的，轻轻的点点刹车放放气，油门的这种情况就能缓解，一会就又这样了，请问师傅这是怎么回事啊

油门踏板有问题，这个信号是电传的，没有机械结构和发动机相连

马勇

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我是2014款的1.6L 6AT的一汽大众宝来 5000公里首保之后4S叫12000做二保我现在1W1公里多点，请问4S的油是什么级别的油、就大众EA111功率只有77KW的发动机而言可以换更高级别的机油吗？比如0-40的或5-30的SN级别的全合成机油？会不会因为级别过高造成发动机油耗变高或发动机密封不好等其他问题？如果可以换高级别的机油请推荐一款价格适中的全合成机油品牌和型号。是不是空气滤芯马勒的好，机油滤芯曼牌的好？如果用了半合成或全合成的机油间隔多久保养？车子一般市区开、偶尔一个多月跑趟一百多公里的高速长途。

朱世发

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15年上牌一汽大众宝来自动档，5万3千公里，在这次常规保养的时候，更换了4个火花塞、一个高压包（维修人员拆卸的时候弄断的）、空气滤芯、机油滤芯和机油。车辆在行驶5-10分钟后，三元催化器烧红，连带氧传感器也烧红损坏，随后更换了三元催化器和氧传感器。但是三元催化器还是有烧红现象，尤其是稍微加重油的时候。像烧红的洛铁一样。下图是更换三元催化器之前烧红的情况，这是在维修厂原地加空油几分钟就出现的。

现在的这个问题主要就两个方面，一个是进气管地方有漏气，还有就是喷嘴有雾化不好的现象

林泽坤

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大众宝来18款自动舒适型，1天没开第二天发动5分钟,转速一直是1200转，发动机声音忽然高忽然低(之前冷车启动转速都是1000转，3分钟左右降到800转)，关钥匙想重新启动，拧开钥匙发现全车没电，仪表盘也不亮，关掉钥匙，第二次拧开，5秒左右才通电，仪表盘上时间变成0点。去4s店检测说没有问题(车子前两个月出过事故，车头发生撞击，气囊爆了4个，除了发动机没换，其他基本都换了)想问下什么情况

可能是电瓶松动接触不良导致此现象。

张荣乾

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