氧传感器及其连接路径故障，不仅会造成排量超标，还会加重发动机工况，导致车辆怠速熄火、发动机运行不当、功率下降等症状。

氧传感器作用：控制汽车尾气，减少汽车环境污染，提高汽车发动机燃料燃烧质量。后氧传感器的作用是检测前氧的工作状态，检测三元催化剂的工作状态。它坏了以后，不能向计算机传递这个信号，不能正确控制喷油，变成废油。一些车型与车相连，受挫，速度变慢，无法行驶。

氧传感器坏了影响车的：
1.氧传感器损坏了，发动机就没有加速力，动力不足，油耗提高。氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器。前氧传感器主要检测燃烧后排出的废气中的氧含量。检测出氧含量高。说明煤气多油少，也就是说混合气稀薄。油少的话燃烧损失的氧成分少2，所以排气中的氧含量会变多。那样的话，它就会向发动机计算机发出信号，计算机控制喷射器，减少喷油量。相反，氧传感器检测到氧含量减少时，表示油太多了。发动机减少喷油，这样可以将油耗、动力、发动机工作状态调节到最高状态。如果信号错了的话，发动机喷油控制紊乱！油耗增高，动力降低，噪音很大，故障灯的点亮等。

后氧传感器时，安装在三元催化剂的后面，将三元催化剂过滤后废气的成分数据提供给发动机计算机。因此，发动机计算机根据前后氧两个传感器的数据来检测三元催化剂的工作效率。