节气门位置传感器安装在节气门体的转轴上。节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。空气进入进气管后,会与汽油混合成为可燃混合物,燃烧做功。它与顶部的空气滤清器和底部的发动机缸体相连,被称为汽车发动机的咽喉...
节气门位置传感器安装在节气门体的转轴上。节气门是控制空气进入发动机的可控阀门。空气进入进气管后,会与汽油混合成为可燃混合物,燃烧做功。它与顶部的空气滤清器和底部的发动机缸体相连,被称为汽车发动机的咽喉。
安装在发动机上方进气歧管前面的节气门上。有两种油门:传统的电缆类型和电子油门。传统的发动机油门操纵机构是通过一根拉索(软钢丝)或拉杆工作的,拉索的一端与油门踏板相连,另一端与油门联动板相连。
电子节气门主要是利用节气门位置传感器,根据发动机所需的能量来控制节气门的开度,从而调节进气量。安装在节气门体上,在节气门轴的一侧,由节气门操纵。
节气门位置传感器又称节气门开度传感器或节气门开关,是用来检测发动机状态的装置。
1. 节气门位置传感器也称为节气门开度传感器或节气门开关。它的主要功能是检测发动机是否处于怠速或负载状态,加速或减速状态。它本质上是一个可变电阻和几个开关,安装在节气门体上。
2. 电阻器的转轴与节气门相连。它有两个触点,全开触点和空转触点。当油门处于怠速位置时,怠速触点闭合,怠速工况信号输出到计算机;当油门处于其他位置时,怠速触点打开,输出相对于油门不同角度的电压信号,计算机根据信号电压值识别发动机负荷。
3. 根据信号电压在一定时间内的变化率,识别是加速工况还是减速工况。根据这些工况信息,计算机可以修正喷油量或控制断油。
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