手动挡迈腾，离合器总泵怎么拆？就只有两根螺丝么？两根螺丝拆了，怎么拿不下来？各位大哥，辛苦了，告诉我呗

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路，这个故障码压力升高太慢，有几个原因，第一个有管路或者是减震器漏气，第二个是打气泵不行，打气泵性能不好，打气不够，第三个就是储气罐阀有发卡的情况！排除方案优先从第一个排除 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决！

建议先检查高度传感器是否安装正确，还有就是悬挂的流到压力数据是多少，正常工作要在1兆帕以上的

你好这个你检查一下插头有没有接触不好的，模块需要重新编程

低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的

您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。

您好，根据车辆故障路虎揽胜运动版17年，现在是变速箱故障灯黄灯，现在已经启动正常行驶了。初步由于蓄电池电压不稳，软件方面出错引起偶然亮灯，如果如果亮灯建议熄火重新启动车辆，方便抽时间检查下蓄电池电压，然后，电脑测试下车辆是否有相关故障码，如果没有就进行升级下软件可以了。

问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

该车有一个驾驶员下车功能，意思就是驾驶员解开安全带打开车门下车，点火开关会自动关闭，但此功能工作的前提是车辆停止后启停系统工作。

建议下次保养时更换新的汽油滤芯，清理火花塞积碳，在燃油里适当添加燃油宝，燃油宝可以很好的清洗油路和分解燃油中少量的杂质，