根据描述的故障提示
我给您诊断思路，这个故障码压力升高太慢，有几个原因，第一个有管路或者是减震器漏气，第二个是打气泵不行，打气泵性能不好，打气不够，第三个就是储气罐阀有发卡的情况！排除方案优先从第一个排除
以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得
希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你的问题解决！
根据描述的故障提示
我给您诊断思路，这个故障码压力升高太慢，有几个原因，第一个有管路或者是减震器漏气，第二个是打气泵不行，打气泵性能不好，打气不够，第三个就是储气罐阀有发卡的情况！排除方案优先从第一个排除
以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得
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13年柴油版的路虎揽胜运动
这个故障码压力升高太慢，有几个原因，第一个有管路或者是减震器漏气，第二个是打气泵不行，打气泵性能不好，打气不够，第三个就是储气罐阀有发卡的情况！排除方案优先从第一个排除
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据车主说最开始是右前减震器趴窝，别的修理厂更换过右前减震器后就右边两根减震都会趴窝
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打气泵跟换过
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平时跑高速市区都没问题
所以说嘛，这个故障码最大的可能性是有地方漏气
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有没有可能是分配阀坏了或者卡滞呢
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储气罐里面杂质有点多
这个故障码压力升高太慢，有几个原因，第一个有管路或者是减震器漏气，第二个是打气泵不行，打气泵性能不好，打气不够，第三个就是储气罐阀有发卡的情况！排除方案优先从第一个排除
储气罐里面有杂质，可能是以前的打气泵坏了，导致的，这个要催一下管路
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储气罐里是生锈的那种杂质
那也不行啊，管道堵塞也会有这种情况
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现在这车减震漏气可以排除因为车子停放四五天高度都是正常的
嗯
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那么接下来是不是考虑储气罐杂质把分配阀卡坏呢
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主要这个故障又是偶发性的
嗯，把管路吹通吹干净
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现在先把所有管路吹干净然后换个分配阀试一下是吗
嗯
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如果开个几天没有故障在跟换储气罐
嗯，可以的
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吹管路是个大工程嘞！
有杂质，没办法呀，报价多收点工时呗
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我就怕吹好了装上去没几天杂质又把阀体卡了
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这车只是右边两根减震趴窝
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为什么没换减震器之前只是一根趴窝呢
应该不会的，先试试呗，只能是这样啊
没有那么多为什么的？按照故障码去排除
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好的！
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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