低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？把高压油泵上面的电磁阀拆出来，看看有没有铁粉杂质之类的东西？如果有的话，就更换高油泵，清理油轨杂志，检测喷油嘴。正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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前天拖回来的，今天刚换好高压油泵。
低压油泵有油上吗？
喷油嘴，你有没有拿到测试一下，看有没有泄压？
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没有。柴油喷油嘴泄不泄压，拿出来怎么测试。
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低压管路也有油的，发动机上面有一截低压管，上面带一个气门芯的测试孔，打车时，按下气门芯，是有油出来的，
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现在主要问题是，打车时，高压系统的高压怎么建立不起来，熄火后又瞬间泄掉了。为啥保持不住？
低压油泵有油上的话就低压油路就没问题，问题出在高压泵跟喷油嘴，喷油嘴要拿到专业的检测地方去检测有没有泻压？正常来说，高压油泵坏了的话，喷油嘴是一套一起更换的
高压油泵内部泄压
高压油泵上面有个电磁阀，拆出来看看滤网有没有一些铁渣子？铝渣子之类的
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我高压油泵刚换的新的呀，
你换过高压油泵啦？
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之前的高压油泵确实是坏了，里面有铁渣。我装的新的上去，才出现打不着，需要借助柴油启动液才能打着，着车后油轨压力也正常。说明高压油泵没有问题呀，
那你喷油嘴有没有一起换掉呀？
有铁渣子的话，喷油嘴一定要全部换掉
而且要把油管油管里面的杂质全部清洗干净
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没有，不可能六个喷油嘴集体坏掉吧
全部换掉，
高压油泵的铁渣子全部会堵死喷油嘴
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你的意思喷油嘴坏的话，是怎么坏法，是堵上了，还是泄压。
喷油嘴如果阀芯堵塞堵塞的话，他会从回油管里面把油全部返回泄压
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但是我车子可以喷启动液的话，可以启动着，而且着车后也很正常，就是不能熄火，熄火就立马打不着了，系统高压建立不起来，
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正常情况下，车子熄火后，系统里能保持高压的有哪几个东西。
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如果说，喷油嘴堵塞，说明它是不着车时不喷油的，或者喷油量不够，这样发动机肯定会不稳，或抖动的呀，冒浓烟也对呀，可我这着车后很正常的呀，
你不相信我，那你就慢慢查吧
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喷油嘴堵塞的话。应该是，着车时，不喷油，或者喷油量不够。
问题不要想的那么复杂
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我没有不相信。我在分析，
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油轨会不会坏掉，
油轨怎么可能会坏掉，油轨坏掉的会漏油
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这车油轨是跟普通车一样，还是带单向阀的。
普通的车子一样
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里面没有单向阀吗，或者泄压阀，
这个车子一开始是本来就是高压油泵磨损掉了以后才坏的是吧？其他的根本不会有问题，高压油泵喷油嘴换掉就解决了这个问题，哪里有那么复杂
没有没有
类似这种故障，我们都处理了五六台车了，
你明明知道高压油泵磨损成铁粉了，你怎么不把油轨清理干净呢？怎么不把油嘴换掉呢？这么常识的问题都不知道吗？
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跟我们这种情况一模一样吗，
是
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油轨我清洗了，发现是有单向阀的，每个出油孔从外往里吹不动的。
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那喷油嘴拆下来需要什么样的设备能检查出来好坏。
专业校油泵的地方，有设备打压
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好的。那明天我把六个喷油嘴拆下来拿去测试一下。
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你的意思。除了喷油嘴会导致这种情况。其他没有东西会导致卸压了？？？。
喷油嘴跟高压油棒会引起泻压，其他的不会
