20000多公里了，正常保养，行驶中发动机故障灯亮了一下，然后就灭了。去4s店询问，告诉我是故障灯紧急亮了，消除一下就好了，但是消除以后又出现同样的状况，但是后面就没有出现了
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#abs灯亮了是什么原因# #epc灯亮是什么故障# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #发动机故障灯亮# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #山地车换了公路车后悔了# #改了led大灯后悔了# #车险买那几个就可以了# #驻车制动器故障灯亮了#

戈珍来

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-28 20:31:51

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故障码内容是什么

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？

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14款的大众Polo，行驶中发动机故障灯亮，报P30c000燃油质量_有缺陷。然后跑起来没劲。故障码消除后就没事了，过一段时间又出现了。汽油是中国石化，汽油滤芯也换了。火花塞也换了是铱金的。节气门也洗了。麻烦大师哪里问题？

你好，根据你描述的问题需要检查正时系统以及燃油是否出现了问题。导致了这种情况。

杨敏

4.9

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10的大众polo 六万公里大保养后出现发动机故障灯亮的情况消掉故障码后一段时间就会再次出现现在汽车是75000左右，起步很肉，比原来费油的多。读取故障码每次都是图中的这个请问怎么解决一下？

孟凡飞

5.0

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15年的polo 3.6万公里，那天准备去大保养，跑着跑着突然感觉感觉车严重抖动抽搐，紧接着发动机故障灯亮，去修理厂检测说是氧传感器故障，更换氧传感器后暂时正常，然后做保养换了机油机滤，空气滤芯，火花塞和齿轮油。紧接着跑了200公里左右发动机故障灯又亮，这次没有发现车严重抖动的状况，然后去修理厂检测为尾气排放故障，又更换了一个后氧传感器，清除代码后一切正常，好事没几天，跑了100多公里后又出现故障，去检测还是尾气排放不达标，怀疑三元催化有问题，然后又换了三元催化，不是原厂的。本以为这下肯定能解决问题，可是跑了200公里左右又出现这种故障，让后又让维修厂清理了一下进气道和燃烧室，跑了200左右故障依旧。下面是故障码！实在是没办法了，哪位师傅有经验可以帮我解决疑问❓万分感谢！

应该是混合气过稀影响的

张建

4.9

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大众polo18款 2万公里在4s店保养完在中国石化加完油第二天正常行驶时出现加速无力加速是一顿一顿的然后EPC故障灯就亮了拿诊断器读取故障码显示燃油缺陷后来清除故障码继续行驶在这一箱油用完以后更换了另一家中国石化的油再次故障灯亮起显示的也是燃油缺陷现在换了中国石油的油车子又开始出现加速无力加速是一顿一顿的这是什么问题？

现在这种情况最主要还是要检查一下那个点火线圈和那个火花塞，就这些方面有点火不好的时候，也要报这种故障码出来，不是说报这个故障一定就是那个汽油方面的问题。

林泽坤

4.9

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我是2011款Polo，1.6手动，换过一次气缸垫后，开了有3000多公里后，突然发动机故障灯亮，然后去4S店检查，故障码P0030，换了好几个氧传感器，都是开不了多久，故障又亮，故障码还是P0030，检查了线路，电脑板，线束，都没问题，开起来也还好，就是油耗比之前大，汽车怠速时比以前抖动要大，麻烦帮忙解决下，谢谢

路刚刚

5.0

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您好，我的大众polo08年产的，车钥匙坏掉了，拿遥控钥匙开车门可以开，打不着火，故障灯一直亮，应该是发动机防盗的问题，然后又拿备用钥匙试了试，故障灯但是不闪了，可是还是打不着火呀！还有就是去4S店保养，他们说我的车缸垫呲了，依据是我车里的机油有白色泡沫……请帮忙解答一下

唐宗柱

5.0

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大众poloesp故障不小心拔到了abs泵的保险前提是车子发动拔的拔了以后出现很多故障灯我又插回去插回去以后故障没有了但是开着走的话、防滑灯一直闪车子一直抖抖得很恼火然后再抖着继续开又出来了一大堆故障然后解码器解故障里面描述的是控制单元无信号会不会是水泵上面的电脑板烧了还会有很什么问题到4s点也没能查出来是什么回事学习了里面的程序也不行反正就是显示动力转向 ABS esp出问题这类似的地盘问题求大师帮我分析分析

建议把检测到的故障代码发出来看看。

李中国

4.9

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您好～我的车是12年三厢是polo1.4烧机油但不冒烟～凉车热车都不冒烟～～但还是更换了气门油封和活塞环～等离子清洗气门～安装好又说进气故障又更换了进气支管～后来又更换了节温器～火花塞～等～安装完毕后交车加速无力～黄色像阀门的故障灯亮～维修～～清洗了三元催化器～前后氧传感器～加速无力得到解决～开了一段后故障灯又亮～检测说前氧传感器故障～更换氧传感器后几天又亮～电脑检测p1033还是前氧故障～车现在情况还可以一切开起来也没什么大的问题～就是怠速有点抖动～八百一下抖几下上去就不抖了～就这样反复～～现在故障灯亮～请问有什么解决方案没有 ～去4S店检测1602---端子30电压过低～故障码可以清掉～～过一段时间还是会亮～短时间跑故障灯不会亮～～长时间跑故障灯就会亮～车目前没什么异常一切正常～就是故障灯亮

大修发动机时装配效率遗留问题，需要重新装配发动机线束

秦自龙

4.9

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2012款大众POLO，行驶2万公里的时候三保从京东自营买了嘉实多金嘉护4L和专用机滤，换完跑了2000公里左右出现水温高一次情况，是高速上，然后偶尔出现机油灯报警闪几下就灭了，后来在朋友修理厂把机油换了，还是没解决问题，又跑了1500公里闪的更频繁了，去4s店检查机油压力没问题、说机滤不是原厂的，怀疑机油压力传感器，在4s店买了新的机油压力传感器换了，还是不行！又换了个朋友的修理厂把机油机滤换了，换之前做了下发动机清洗，换了防冻液，然后将近5000公里都没再亮过灯！然后32000公里的时候还是在最后这个修理厂保养，期间又间断亮过几次灯！就这样一直开着，车也没啥问题！之前一直换金嘉护10w-40的油，43000公里的时候又换了全合成5w-30机油，换完还是出现转弯、车身晃动的时候机油灯报警并发出嘀嘀声音，车子无其他异常，一会就就消失了，发现报警一般在1600-1700转速的时候容易出现故障！现在48000公里了又去4s店买的原厂机滤换的5w-30全合成机油，问题依然存在！ 4s店检查说机油压力传感器是好的，机油泵压力应该也没问题，那么这个问题出在哪了？论坛里有说需要接搭铁线？求解？马上还有一千多公里长途，怎么办？

建议拆油底壳，检查吸油管是不是脏污堵塞。

张江海

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我的Polo劲情年前突然出现蓄电池灯不灭，应该是充电系统有故障。当时我把电瓶相关保险看了都是好的（不过好像没有充电系统的保险），然后我还用三用表看了，车启动后，电压没有增加，稳定在12v左右（踩油门也是如此）。在这个操作过程中，我给系统断过电，并且后面电瓶应该没有电了，车启动不了，然后我搭接打着火后，工作了一下，车就abs、方向盘都报警了，然后我就把车停在原地没有管了。因为之前做保养的时候，修理工给我把机油漏到发电机上了，针对这些现象我就怀疑是发电机坏了，就等着年后换发电机。但是今天（隔了10来），我去看车，车也能打着火，而且蓄电池告警灯也熄灭了，一切都工作正常，熄火打火重复了好几次，而且hai跑了几十公里，都没有问题。所以我想问问大师： 1、我的发电机究竟有无问题？ 2、是否充电系统有接触不良？ 3、是否是因为行车电脑异常引起，因为我断过电行车电脑重启了，于是恢复正常了？麻烦各位大师了！

按照你当时对车辆发电机的发电量的测量情况来说，确实是发电机不发电造成的仪表盘指示灯点亮。但是车辆放置以后断过电瓶线，以后这种故障消失和行车电脑的关系并不大，应该还是发电机的问题，至于是否还会再复发，你需要再跑一段时间试试。

高长振

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