？1汽车档位越多，越省油？不一定。现在汽车变速箱的档位越来越多。事实上，为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，各大汽车厂商都进行了技术处理和升级。这并不意味着4速变速箱的技术落后于6速和7速变速箱。挡位越多，传动挡位越多，换挡越频繁，顿挫越小，变速箱传动越顺畅。逻辑上没有错，但问题是换挡与档位多少无关，而是与出厂前的调整和电脑处理有关。一部分原因和驾驶员自身的力量以及踩油门的习惯有关。附上：自动档33601的使用注意事项。尽量减少热车空转时间；2.速度不能太低；3.熄火前减速；4.手动换挡、爬陡坡、加速超车时尽量使用手动模式。2汽车挡位原理要了解汽车挡位原理，首先要了解以下几个知识点。1.变速箱是一个齿轮箱，里面有很多齿轮。2.记住主动齿轮和从动齿轮的关键词。3.变速箱一般有三根轴：输入轴、输出轴、中间轴。汽车排挡原理3360当排挡挂档时，输入轴发生变化，由中间轴传递，最终在输出轴输出到差速器。当差速器移动时，轮胎也移动。主动齿轮(通过离合器与发动机相连)接收发动机的动力，驱动从动齿轮(通过主减速器和传动轴与车轮相连)，从而带动车轮转动。即通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比)，进而改变驱动扭矩，以适应不同的工况。齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数多的齿轮转得慢。通过一系列大小齿轮的匹配，可以获得不同的传动比。简单理解就是：发动机的档位不变，1档最大，2档第二大，3档最小，以此类推。发动机带动大齿轮慢，发动机齿轮带动小齿轮快。低档，大功率(大扭矩)，慢转速；高等级、低功率(低扭矩)和高速度。