锐志氧传感器1倒1号车上位置
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杨振

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2016-02-21 16:43:34

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排气管上

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师傅，测漏了，废气管，1缸1例，漏气。

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：这个问题建议重点检查氧传感器。以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

张满辉

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06年的丰田锐志故障码电脑检测是p0031空燃比传感器加热器控制电路低（气缸列1传感器）请问是什么坏了啊？

陈万波

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各位师傅，一辆2012年7月出厂的一汽丰田锐志6缸，2.5的排量，换水箱之后加防冻液需不需要排空气啊！急求各位师傅啊？

冯宏杰

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06年丰田锐志，进厂是排气管堵塞，以后更换三元催化器，排气管中段和尾端。试车，还是加不上油门。并且三元催化器会有烧红的现象。之后检测了喷油嘴，油压，进气支管，节气门，缸压，都没问题。然后检测正时，也没有问题，现在不知道vvt 轮会不会出现问题。找个有这个车经验的师傅帮我解答一下。

这种情况重点还是要检查一下，气门正时。还有一个方面就是要检查一下，可变正时执行器。

陈杰

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丰田锐志车，漏水高温，结果是水箱漏水，换了个水箱。现在问题来了：水温是正常的，电子风扇也是转的，扇出来的都是热风。上下水管都热的，节温器打开的。为什么副水壶上的透气管一滴一滴的往外滴水，换了水箱盖还是这样。会不会是气缸床冲掉了。

王磊

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丰田锐志加不动油门，上路也跑不动。拆下排气管，三元催化器，发现有堵塞，之后整个一套都更换过了，汽油压力也测试过。但是现在还是加不动油门，请问哪里的问题？

建议检查一下钢压和变速箱方面。

段衍镇

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06丰田锐志，报一列二列混合气过浓，空流3.4，节气门开度占空比14.9，长期燃油-22，短期-19，氧传感器3.2左右跳动，首次出现问题，清洗节气门，核桃砂洗进气，干冰洗过燃烧室，换了汽油格，互相依旧，人为让进气软管漏气到2.8空流，长短期都会恢复，尾气臭味也会没有，但是空流换了2个也不行！没有思路，

这个故障现象是热车怠速空气流量数据比较大，导致混合气比较浓，因为电脑检测到的进气量比较大，所以对应给的喷油量也是偏大的，但按理应该混合气是靠近空燃比的，但实际是偏浓，那就是实际进气量比电脑检测到的进气量少，到目前已经更换了两个空气流量传感器，而且线束也都测量没问题。燃油压力正常，喷油嘴正常，更换新的，缸压10到11，点火没问题，那就看看系统有没有漏气，最主要就是碳罐电磁阀了，看看电磁阀是不是出现常通状态，电磁阀出现常通的时候就会吸进大量的燃油蒸汽，这个就会导致混合气偏浓的现象。

蔡旺

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08年丰田锐志2.5排量 V6 的发动机这款车有什么地方会漏电节气门会吗？有时候停个一两天都可以发动有时候熄火一个小时后就打不动了是电瓶不存电吗还是其他什么原因请师傅指点一下

邓德业

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徐老师你好！前几天拆了进气管和火花塞，用燃烧室泡沫清洗剂，清洗了缸内和气门室，用气泵抽干残夜后，又往燃烧室和气门室倒了酒精进去，大概过来10分钟的样子，又用气泵将酒精抽了出来；我想问一下，泡沫清洗剂和酒精倒进去，会不会损坏进排气歧管垫子和气缸垫子，会不会把两个垫子冲坏，谢谢！12年丰田锐志2.5排量

这个您尽管放心，它不会导致发动机的一些密封垫产生问题，因为这种东西它本身来说腐蚀性并不高，而且这两个密封垫都属于金属的

徐文凯

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徐师傅你好，我手头上有一台车，丰田锐志5GR之前因为水温高换了个水箱，然后转回去叫开車两天，以后下水管爆掉了，然后接了回去，加水开了没2公里，然后又爆水管后面去检查发现是一个水泵漏水，然后刚换了个爱信水泵之后，也是没开一两公里还要爆了下水管，然后又拖回去把发动机拆了下来，磨了缸蓋平面，然后换了一个原廠的缸床墊装回去，也是开了一天的下水管要爆掉了，然后就拖回来，重新拆換石棉缸床，問題依旧沒解決，爆管

根据交流的情况来分析的话，第1个是确认一下发动机水的实际温度跟电脑里只是的温度是否一致，第2点就是考虑水箱和水管连接的地方，是否由于高温会导致变松膨胀变形。

徐文凯

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