跑高速水温高，风扇不转，副水箱冒泡，副水箱的水慢慢减少。09年的自动科鲁兹，大概15万公里左右
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#发动机水箱# #暖风水箱# #水温# #水箱宝# #水箱清洗# #水箱漏水# #水箱盖# #油箱进水# #泡水车# #高压水枪#

王移林

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 17:45:23

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俗称开锅！你开空调试试电子风扇有没有问题，水温表正常么？不是这问题就请检修发动机冷却系统！整好之后把付水箱盖换掉，纯属意外经验！

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现在无法启动了，是不是温度高，启动不了

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冲床了！别启动了，大修

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凉下来，加水，又能跑了。水温高的话，停下来，继续加水，走走停停，这方案可行吗

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这样浪费时间和精力，而且不好把握！建议你还是叫朋友的车搭下车吧…

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科鲁兹的上水管联通器容易漏水，现在车打着发动机运行状态可好？

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没什么不同

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那情况还理想，加水悠着点开，找最近的修理厂吧，最好你看下机油尺，机油是否变成乳白色了？没变的话就可能是水温开关坏了或者冷却循环有渗漏！

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那情况还理想，加水悠着点开，找最近的修理厂吧，最好你看下机油尺，机油是否变成乳白色了？没变的话就可能是水温开关坏了或者冷却循环有渗漏！

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我的是属于老款的雪佛兰科鲁兹，2013年1月份购买，跑了11万公里。我的车上午出门的时候水箱加水忘了盖水箱盖子，跑了十多公里之后水温过高熄火了。在三环路上歇了有半个多小时，加了点水然后又开了几百米。进了一家汽修厂，冷却机器，加水然后开往4s店的途中水温一直很高，我开几百米歇一下，持续开了3公里左右到达4S店。第一次出现这种情况。维修人员说需要换水泵，水箱，有可能还要换缸垫。我想咨询一下就是我这种情况大概需要更换那些位置？大概需要多少钱？

目前店方已经更换相关零件，从费用上来说比较偏高，但已经更换了，也没有其他办法。

李中国

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雪佛兰科沃兹 2018款自动欣悦版跑了四万公里目前情况水箱水管总是冲掉已经把关于水的一套全部更换了但是还是出现这种情况而且更换完跑了大概3千公里之后等红灯时会出现高温走的慢时也会出现高温高温就持续两至五秒就会回复正常但是持续性的回复正常没一会又高温而且水管已经被烫的膨胀了马上又要冲掉了

您好，根据您的描述以及现在的不良现象，这种情况呢？我给你的建议就是你可以去直接的找到他的数据，刘对数据流进行一个定性分析，看她到底是不是因为水温传感器异常？或者说电子扇开起时间不对导致的

刘文强

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卜玉彬

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本人是修车的。有问题请叫修雪佛兰的大师。不了解雪佛兰车的不要回答我。情况是这样的：车主描述：雪佛兰科鲁兹1.8自动档。开到半路熄火了接着启动发动机着车了继续开又熄火了。这时打不着了。发现水温开锅了。我去看的时候膨胀水壶是空的。当时没有防冻液加的矿泉水。加满水后启动勉强开到了修理厂发现排气歧管下面。油冷器铁水管漏水。换了密封圈好了。加水排好空气。启动等水温上来。X431显示水温108度风扇底速转了。一会停了。交了车。没跑一天回来了。反应水温还是高。水壶水空了。加水启动没有发现漏的地方。等风扇第三次启动时。水壶水位上升一直从盖口冒出来。漏的不是很快。发现空气排不净。就换了气缸垫。水泵。水壶盖。节温器。加好防冻液。冰点是-25的。等风扇第二次低速转时水壶水位还是会上来到壶口流出来。不过比之前好很多了。跑50公里后回来发现壶里的水还在往外流。等20分钟后可以开壶盖。水位就下去了。壶就空了。如果把风扇低速给火一直转水温一直87度。壶水位也不上升。还原后X431显示水温100度时壶中的水位就开始慢慢上升就开始往外流。会不会是防冻冷却液沸点太低。可是我买的是上海通用立顿防冻液。会不会是水相上的水温传感器和发动机上的水温传感器信号错误导致风扇退迟运转导致的。有没有什么办法检测？希望大师指教。感激不尽！

赵学伟

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雪佛兰乐驰1.0进口机头，09年11月的车，行驶了不到5万公里，手动，因为前几天水管爆裂烧了干锅，刚大修发动机，目前出现两个状况，一是发动机温度高，换了新水箱，换了新水管，拆开水管冲洗发动机水道，依然水温高，开空调水温升的更快；二是清洗节气门后，用电脑匹配复位自学习后，怠速平稳，但是行驶中换挡时发动机转速会升高500转后缓慢回落至怠速，请教大师们该那方面入手维修

1：检查水泵是否正常，如果正常检查缸盖平面。 2：检查节气门线路，如正常更换节气门。

毛洁

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我购买的15款新科鲁兹，行驶40000公里，国庆期间在高速追尾一奇瑞SUV，导致自己的车受损严重，现车已在雪佛兰4s店，经拆检，发现前防撞钢梁已撞断，水箱已损坏，两大灯已损坏，正副驾驶室气囊弹出，副驾驶气囊弹出把前挡风玻璃弹裂等，现在最担心的是前面两根大梁是否受损，目测不明显，请问下这两根大梁是否变形，如果变形修复后对车的稳定性有多大影响？

李中国

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李福弟

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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？

李启传

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卢跃龙

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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se，87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声，保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液，当时补了一升多点，水声没有了。92000㎞时又出现水声，发现防冻液又少了，又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况，维修师傅建议更换防冻液，按他的说法更换了防冻液，但是最近还有丢的现象，又找了一个师傅进行检查，用电脑查看风扇旋转需要108度，而且防冻液的沸点也是108度，说是可能蒸发了，建议更换大品牌的防冻液，我又更换为蓝星-40防冻液，师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨，防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶，不排除缸垫通了，水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫，毕竟要拆发动机吗！各接头没发现漏点，今天我和其他科鲁兹车比较，水管也有涨的表现，风扇旋转也很晚，请各位大师指教

好好检查排气支管后方的机油散热器

刘强强

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