1：检查水泵是否正常，如果正常 检查缸盖平面。 2：检查节气门线路，如正常 更换节气门。
您好，问题一：车辆安装节温器了吗？ 散热风扇工作正常吗？ 水温传感器工作正常吗？
问题二：进气歧管有没有漏气现象，包括废气管、刹车真空助力泵。
节温器早拆了，风扇高低速正常，水温传感器正常温度显示准确，目前怀疑缸盖会不会有问题，换挡转速升高，检查了进气支管等管子都检查过了，就差换一个节气门了，但怠速平稳
乐驰进口1.0四缸发动机，节气门有拉线但是没有可拆怠速马达，电子节气门，匹配复位过了，自学习跑了几百公里了，换挡转速升高
咱们先聊高温的问题，除了水箱、水管 还换了什么，修了什么
检查了什么
水管全换
水箱换了个新的
拆开下水管用高压水灌水
用碱性水箱水加注跑了几十公里后放水，除水垢，加的防冻液
水泵有没有换新呢？有没有检查水泵？
没有
明天换一个新水泵试一下
洗了节气门后换挡转速升高500才缓慢回落是什么故障
那就从简单入手，先确定下发动机是不是真的高温，确定水温传感器和水温表没有谎报军情，然后检查水泵，最后检查缸盖平面。
明天就入手去检查
在请问大师洗了节气门后电脑匹配自学习，跑了几百公里了，换挡转速升高500才缓慢回落是什么故障
再聊怠速的话题，
先确定不漏气，包括进气歧管、废气管、刹车真空助力泵。
然后检查怠速马达和节气门位置传感器。
多半是怠速马达和节气门位置传感器的故障。
确定不漏气，节气门是电子节气门，
不能单独换怠速马达，和节气门是一体的
检查水温的传感器、进气的传感器，这些间接控制喷油量的传感器。如果没问题，就直接更换节气门了。
还要看下节气门的开度。
好的！感谢
不用谢😊
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