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你好 汽车年检 我刚满6年的朗逸尾气不合格 第一次检测是OBD故障码前氧催化系统故障 尾气是达标的 然后去4Ｓ点解码之后 再去测试 故障没有了 但是显示尾气NO指数超标 几次三番都没合格 我到就近的尾气治理M站更换新的三元催化转化器 更换之后 Ｎｏ指数有降低 但也还是在超标范围 但是HC指数反而巨额超标 求大神指点

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#尾气# #尾气排放标准# #尾气检测# #尾气检测不合格怎么办# #尾气超标# #故障检测# #故障码# #汽车尾气检测# #汽车尾气治理# #汽车尾气超标怎么解决#
徐明泽
4.9
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已服务车主
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，把进气和喷油系统都清洗一下。让在试车
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您好前氧传感器更换了吗
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传感器没有换 但是修理站师傅检测 没有故障码 然后用万向标 检测 说传感器是指数是正常的
mechanic_avatar
你把前氧传感器清洗一下
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还有喷油嘴
mechanic_avatar
清洗油嘴吗
mechanic_avatar
对
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还有缸内，进气只管的积碳
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现在师傅正在给我换回以前的那个三元催化器
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新换这个HC指数更高
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好
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13款朗逸，1.4T手动，落户尾气检测是COHC的数据偏高，不合格，其他都没问题，车也不烧机油，发动机怠速以及行驶途中也不抖动，不突突，后面更换了NGK火花塞，前后氧传感，清洗了节气门，三元催化，结果数据有所下降，但自然不合格，所以请老师解答解答，非常感谢！
总结，建议好好洗洗积碳，不行再考虑换三元催化器
阮江永
4.8
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已服务车主
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。
这个首先要更换一下火花塞，顺便把节气门贴还有那个朋友嘴都清洗一下，这也是一个4万公里的正常保养。
冯瑞
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已服务车主
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2013年新款手动朗逸 之前发动机灯亮了提示说什么内压增大，开车的时候偶尔加不上油有顿挫感，去修理厂说是氧传感器坏了，之后去当地汽配城换了一根，是不是原厂的我也不知道，回来加的95号汽油一直跑了三天，发动机故障灯又亮了，提示尾气催化净化后的空气过量系数修正 超出浓控制极限 ，车跑了4万5了，目前我也不知道和换的这跟氧传感器有没有关系，是不是不是原厂或者不匹配，有的说是三元催化器坏了，有的说是还是氧传感器的问题，有的说是火花塞或者节气门的毛病，所以来这里咨询一下。
邹勇
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大众朗逸，2014款风尚版。2015年买的开了5万几千公里。问题：新车开了一年出现问题 发动机抖动，，加油门汽车不动。发动机不显示故障。去4s店检测，没测出什么问题！后来又过了半年，又有出现过几次。不过不频发，近几年又有持续出现这问题，去店里都没检测出问题。就在7月26号开始问题严重，车子抖动变大，故障灯亮起。去店里查出故障码17127p00293 处理方式换了节气门。刚换上去问题没出现，回到家的时候路上又出现了问题 ，跳出故障灯 还是这个问题 ，后来又回到汽修厂，还是没检测出什么，他说只能等问题出现才能发现（最近我发现 汽车刚发动一会，开在路上大概2-3分钟特别是到红绿灯刹车再加油门 发动机抖动，加油门车速不上去。车子跑不动。处理方式停车熄火再点火，车子恢复正常） 不过这个问题出现的时间也不固定有时候出现，有时候不出现我也只是大概总结
建议检查出具体故障码，看是不是什么传感器的问题
张建
4.9
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已服务车主
13014
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
骆云宽
4.8
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
4.9
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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氧传感器1:未检测到任何活动，偶尔来这个故障伴随着车子加速无力，怠速发动机抖动很厉害，正常的时候发动机转速空加到3000转排气管前段会红起来
现在实际检查那个第一组数据的那个混合气调节一直没有变化，那就氧传感器确实没有那个信号输出，但是实际在那个氧传感器的位置测试那个是有信号变化的，说明那个线路上它就有地方接触不好，导致那个发动机电脑版上收不到这个信号。重点把那个插头针脚这些处理之后，然后有了那个数据之后再看故障是否还是存在。
林泽坤
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检测出氧传感器12.7V
氧传感器出现故障的确会引起发动机很多故障，比如你上面显示的油耗高、动力不足、加速不顺畅有时还会引起发动机熄火抖动；但从你车目前看无发动机故障现象，只从万车宝还无法确定氧传感器一定出现问题，建议还是去4S站用专用仪器检查氧传感器及发动机是否异常；如果测量氧传感异常就必须更换了；发动机的油耗高设计很多方面，比如气门积碳、节气门的清洁、发动机内部积碳情况，还有环境气温的影响以及平时的驾驶习惯，油路是否进行过清洁，汽油格是否更换过等等。一般当发动机上有传感器出现异常时，发动机尾气排放故障灯也会点亮。
汪星明
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朗逸2011款1.6手动品悠版，一档起步抖动厉害，检测下来是离合器总成问题，需要全部更换吗？
陈根伟
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汽车hc超标是什么原因，汽车hc超标是什么原因引起的
汽车尾气检测 HC 超标，咋回事儿？ 大家好啊！今天咱来说说汽车尾气检测 HC 超标这个事儿。HC 是个啥东西呢？它就是咱汽车尾气里的一种气体，主要成分是碳氢化合物。这玩意儿要是超标了，那可就麻烦了，不仅会污染环境，还可能影响咱的健康呢！
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