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科鲁兹
09年1.8科鲁兹，发动机抖动加速无力，，排气VVT电磁阀不工作，，拔掉排气VVT阀插头也不报排气故障咋回事，不着车VVT线上有电，，打着车线上没电，，

09年1.8科鲁兹，发动机抖动加速无力，，排气VVT电磁阀不工作，，拔掉排气VVT阀插头也不报排气故障咋回事，不着车VVT线上有电，，打着车线上没电，，
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。
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你好
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vvt怠速不工作的
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加速无力有没有报故障码
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报排气凸轮轴曲轴位置不合理
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P0011？
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0016
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发动机异响不
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您好，请教一个问题啊，1.6的科鲁兹，14年车，报0016进气凸轮轴位置不合理故障码，现在测量的进气vvt阀上没有电源，排气vvt上有5v电，这个正常应该是12v吗？电是从保险盒过来的吗？
vvt的电磁阀是由发动机电脑版占空比控制的，进气指今为0，所以没有电压，需要检查凸轮轴电磁阀，凸轮轴和曲轴皮带轮，
李培雄
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有没有修科鲁兹的，亮灯，近排气vvt电磁阀都插上就没有缸压
您好，根据您描述的情况。需要先更换发电机后面的油道单向阀。更换进气vvt轮。如果还是不行，就要找一根新的进气凸轮轴。对比一下凸轮轴位置传感器信号盘的位置
于雷
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张江海
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正时套装，VVT轮，电池佛，机油泵，单向阀都换了 还是搞不定这个故障 ，发动机抖VVT轮响 卡拉卡拉的有时候还会熄火
维修机油压力低，不达标。 凸轮轴配件型号问题 大小瓦泄压间隙问题 机油散热器泄压阀问题 机油冷却喷嘴泄压可能性 以及链轮本身质量问题 以上 如果不是高温。机油泵可以用原车旧件
朱邦磊
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克鲁兹风扇不转占空比风扇的，两个大线正常，小线信号没有变化
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：您好，这种情况可以进行电脑动作测试下，就是通过电脑控制占空比信号看看，如果控制出来线路电压有变化的话，那么说明线路就没问题的，基本就是风扇本身有问题，如果电脑控制没有任何反应的话，那么这个就是线路断路故障或者电脑本身有问题引起的故障 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
王俊
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更换了进气凸轮轴位置传感器和进气VVT电磁阀 故障依旧 .有没有大师遇到过
倒一下两个电磁阀的位置试一下，如果故障码依旧需要更换凸轮轴链轮，故障码有变化那就还是电磁阀的问题。
李晓宁
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雪弗兰科鲁兹1.8缸盖有异响，已经根换了vvt的轮子，机油单向阀，机油泵，vvt的电磁阀，还是没解决，个位老师谁有遇到过这个问题，帮忙支个招。
奚林云
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10年科鲁兹 油压低 热车1.0 凉车正常 报故障 p0014 p000b 换了电池阀 排气vvt轮 缸体上的单向阀 缸体喷油嘴 机油泵 量轴瓦间隙没问题 还会哪里泄压
建议把旁通阀换了，测量曲轴轴颈和凸轮轴轴颈是否失圆，不行的话，把曲轴大小瓦一起换了，
李培雄
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朱师傅您好 有一台科鲁兹1.6发动机车跑起来没劲 特别没劲 更换过两个VVT轮和电磁阀 和三元催化 和一个2氧传感器 2氧传感器是之前就报故障 现在还是不行 车跑起来就给进气不用是的 只要一挂挡就感觉空滤进气口发闷的声音 现在电脑检测又出现P0011_00故障 请问朱师傅是哪里的故障
指令不等于实际凸轮轴角度，只能说明电磁阀工作的占空比信号大。换句话说电磁阀正在努力调节进气凸轮轴。但是凸轮轴还是没有达到需要的角度。这些的前提是机油压力达到标准
朱显扬
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12年科鲁兹1.6自然吸气报P0011冷车发抖，放炮，缺火现象，VvT 凸轮轴VvT电磁阀，曲轴位置，都看了没有问题，机油压力热车1.5 发动机负荷高，进气压力高
拍近排气凸轮轴故障造成的原因主要是由于传感器检测到近排气凸轮轴位置不合理，造成的问题可能是机油异常，近排气可变正轮，调节电磁阀有问题造成可变正时工作异常和那你这需要先测量机油压力，机油压力正常需要检查近排可变正时轮和电磁阀，和电脑版的控制
王平
4.8
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