导致发动机活塞故障,导致发动机活塞故障的原因
黄长春
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发动机活塞故障,你知道多少?嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机活塞的那些事儿。这活塞可是汽车发动机的“心脏”,要是它出了问题,那可就麻烦了。咱河南话讲,这叫“事儿不小”!活塞的常见故障咱先说说活塞的常...

发动机活塞故障,你知道多少?

嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车发动机活塞的那些事儿。这活塞可是汽车发动机的“心脏”,要是它出了问题,那可就麻烦了。咱河南话讲,这叫“事儿不小”!

活塞的常见故障

咱先说说活塞的常见故障,都有啥嘞?

早期烧机油窜气:新装配的发动机,刚开始还好好的,可开着开着,就开始烧机油、窜气了。这是咋回事儿呢?其实,这是早期磨损的表现。活塞、缸套、活塞环这些部件,磨损得太厉害了,密封性能也就下降了。这磨损的原因,主要是发动机里的磨粒。这些磨粒从哪儿来呢?可能是发动机装配环境差,灰尘太多;也可能是零件清洁度差,有很多细小颗粒;还有可能是铸件清洁不彻底,有沙粒残留。要是空气滤清器失效,或者零件磨损了,也会产生磨粒。这些磨粒进入机油后,会导致活塞、缸套、活塞环这些摩擦副磨损。要是不及时换机油,发动机就会早期烧机油窜气,这可不行啊!

卡簧槽外侧脱落:这是啥意思呢?就是气缸套自支承肩向下全部碎裂成小片,掉在油底壳里,支承肩倒是完好无损。还有活塞销孔外侧也脱落了。这是咋回事儿呢?其实,这是因为气缸套自支承肩处断裂了,活塞环卡在了断裂处。当活塞下行时,就会把断裂的缸套下半部分带出缸体,还会被曲轴平衡块打碎。气缸套断裂并脱落后,活塞在气缸里就失去了合理的导向,会倾斜,最终导致销孔外侧脱落。要是情况严重,还会捣碎缸体,这可就麻烦了!

卡簧槽外侧拉伤:这又是咋回事儿呢?失效面非常光滑,像是烧熔现象,失效部位有突出,也有拉缸现象。这是因为卡簧脱落了,在活塞的带动下上下运动,在上、下止点与活塞撞击,反复撞击就把活塞损坏了。

活塞拉缸:这是啥意思呢?就是活塞、活塞环或活塞销在气缸内相对运动时,由于某种原因引起干摩擦,导致活塞和缸套拉伤。要是发展到一定程度,气缸表面会产生金属熔着,严重时,活塞及缸套表面会出现沟槽,甚至抱死。这是咋回事儿呢?主要有以下原因:

1. 配缸间隙不合理:配缸间隙过大,活塞在运行时会偏摆,与缸套发生碰撞,破坏油膜,产生干摩擦,导致拉缸;配缸间隙过小,润滑油无法形成油膜,也会产生干摩擦,导致活塞裙部出现拉缸。

2. 发动机冷却系统工作不正常,温度过高,致使润滑油过稀或失效,不能形成油膜而使活塞裙部产生拉缸。

3. 润滑油选择不当或变质,不能形成油膜,极易导致活塞裙部拉缸。

4. 装配不当,如将销孔偏心的活塞方向装反,装配时清洗不干净等,会造成活塞裙部拉缸。

5. 发动机“四滤”失效,有异物进入缸内,导致活塞产生拉缸。

6. 由于活塞销卡簧脱落,打碎活塞销孔外侧,导致活塞拉缸。

7. 活塞环岸破损,导致活塞拉缸。

8. 发动机长时间高速运转,导致活塞温度过高,产生热变形,容易出现拉缸故障。

9. 发动机长时间低负荷运转,容易在活塞顶及燃烧室等部位形成积碳,使活塞环与活塞环槽之间的间隙增大,导致活塞拉缸。

10. 发动机在装配过程中,活塞与缸套之间的配合间隙过小,导致活塞拉缸。

11. 发动机在使用过程中,活塞与缸套之间的配合间隙逐渐增大,导致活塞拉缸。

12. 发动机在使用过程中,活塞环的磨损、断裂或卡死,导致活塞拉缸。

13. 发动机在使用过程中,气门导管磨损、气门杆弯曲或气门油封失效,导致机油进入燃烧室,使活塞拉缸。

14. 发动机在使用过程中,连杆变形、连杆螺栓松动或连杆轴承磨损,导致活塞拉缸。

15. 发动机在使用过程中,曲轴变形、曲轴主轴承磨损或曲轴连杆轴颈磨损,导致活塞拉缸。

16. 发动机在使用过程中,正时链条或正时皮带磨损、拉长或断裂,导致活塞拉缸。

17. 发动机在使用过程中,机油压力过低、机油泵磨损或机油滤清器堵塞,导致活塞拉缸。

18. 发动机在使用过程中,燃油压力过低、燃油泵磨损或燃油滤清器堵塞,导致活塞拉缸。

19. 发动机在使用过程中,点火系统故障,如火花塞积碳、点火线圈损坏或高压线老化,导致活塞拉缸。

20. 发动机在使用过程中,气缸压缩压力不足,导致活塞拉缸。

21. 发动机在使用过程中,发动机负荷过大,导致活塞拉缸。

22. 发动机在使用过程中,发动机转速过高,导致活塞拉缸。

23. 发动机在使用过程中,发动机水温过高,导致活塞拉缸。

24. 发动机在使用过程中,发动机爆震,导致活塞拉缸。

25. 发动机在使用过程中,发动机缺缸,导致活塞拉缸。

26. 发动机在使用过程中,发动机烧机油,导致活塞拉缸。

27. 发动机在使用过程中,发动机正时不准,导致活塞拉缸。

28. 发动机在使用过程中,发动机抖动,导致活塞拉缸。

29. 发动机在使用过程中,发动机异响,导致活塞拉缸。

30. 发动机在使用过程中,发动机故障灯亮,导致活塞拉缸。

31. 发动机在使用过程中,发动机功率下降,导致活塞拉缸。

32. 发动机在使用过程中,发动机油耗增加,导致活塞拉缸。

33. 发动机在使用过程中,发动机排放超标,导致活塞拉缸。

34. 发动机在使用过程中,发动机启动困难,导致活塞拉缸。

35. 发动机在使用过程中,发动机熄火,导致活塞拉缸。

36. 发动机在使用过程中,发动机加速无力,导致活塞拉缸。

37. 发动机在使用过程中,发动机怠速不稳,导致活塞拉缸。

38. 发动机在使用过程中,发动机故障指示灯亮,导致活塞拉缸。

39. 发动机在使用过程中,发动机水温过高,导致活塞拉缸。

40. 发动机在使用过程中,发动机机油压力过低,导致活塞拉缸。

41. 发动机在使用过程中,发动机缺缸,导致活塞拉缸。

42. 发动机在使用过程中,发动机正时链条或正时皮带跳齿,导致活塞拉缸。

43. 发动机在使用过程中,发动机气门间隙过大或过小,导致活塞拉缸。

44. 发动机在使用过程中,发动机燃油系统故障,如燃油压力过低、燃油滤清器堵塞等,导致活塞拉缸。

45. 发动机在使用过程中,发动机点火系统故障,如火花塞积碳、点火线圈损坏等,导致活塞拉缸。

46. 发动机在使用过程中,发动机机械系统故障,如活塞环磨损、气缸磨损等,导致活塞拉缸。

47. 发动机在使用过程中,发动机传感器故障,如曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等,导致活塞拉缸。

48. 发动机在使用过程中,发动机控制单元故障,导致活塞拉缸。

49. 发动机在使用过程中,发动机进气管路堵塞,导致活塞拉缸。

50. 发动机在使用过程中,发动机排气管路堵塞,导致活塞拉缸。

51. 发动机在使用过程中,发动机涡轮增压器故障,导致活塞拉缸。

52. 发动机在使用过程中,发动机中冷器故障,导致活塞拉缸。

53. 发动机在使用过程中,发动机水泵故障,导致活塞拉缸。

54. 发动机在使用过程中,发动机散热器故障,导致活塞拉缸。

55. 发动机在使用过程中,发动机风扇故障,导致活塞拉缸。

56. 发动机在使用过程中,发动机机油泵故障,导致活塞拉缸。

57. 发动机在使用过程中,发动机机油滤清器故障,导致活塞拉缸。

58. 发动机在使用过程中,发动机机油压力传感器故障,导致活塞拉缸。

59. 发动机在使用过程中,发动机水温传感器故障,导致活塞拉缸。

60. 发动机在使用过程中,发动机爆震传感器故障,导致活塞拉缸。

61. 发动机在使用过程中,发动机氧传感器故障,导致活塞拉缸。

62. 发动机在使用过程中,发动机空气流量计故障,导致活塞拉缸。

63. 发动机在使用过程中,发动机节气门故障,导致活塞拉缸。

64. 发动机在使用过程中,发动机进气歧管故障,导致活塞拉缸。

65. 发动机在使用过程中,发动机燃油压力传感器故障,导致活塞拉缸。

66. 发动机在使用过程中,发动机燃油滤清器故障,导致活塞拉缸。

67. 发动机在使用过程中,发动机点火线圈故障,导致活塞拉缸。

68. 发动机在使用过程中,发动机火花塞故障,导致活塞拉缸。

69. 发动机在使用过程中,发动机高压线故障,导致活塞拉缸。

70. 发动机在使用过程中,发动机飞轮故障,导致活塞拉缸。

71. 发动机在使用过程中,发动机离合器故障,导致活塞拉缸。

72. 发动机在使用过程中,发动机变速器故障,导致活塞拉缸。

73. 发动机在使用过程中,发动机驱动桥故障,导致活塞拉缸。

74. 发动机在使用过程中,发动机万向节故障,导致活塞拉缸。

75. 发动机在使用过程中,发动机传动轴故障,导致活塞拉缸。

76. 发动机在使用过程中,发动机主减速器故障,导致活塞拉缸。

77. 发动机在使用过程中,发动机差速器故障,导致活塞拉缸。

78. 发动机在使用过程中,发动机半轴故障,导致活塞拉缸。

79. 发动机在使用过程中,发动机轮胎故障,导致活塞拉缸。

80. 发动机在使用过程中,发动机转向系统故障,导致活塞拉缸。

81. 发动机在使用过程中,发动机制动系统故障,导致活塞拉缸。

82. 发动机在使用过程中,发动机悬挂系统故障,导致活塞拉缸。

83. 发动机在使用过程中,发动机转向助力系统故障,导致活塞拉缸。

84. 发动机在使用过程中,发动机空调系统故障,导致活塞拉缸。

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