科鲁兹 VVT 不工作，这可咋办？

科鲁兹 VVT 不工作，这可咋办？别着急，今天我就来给大家讲讲这个事儿。

VVT 是个啥？

VVT 是可变气门正时系统的缩写，它的作用可大了去了。简单来说，它可以根据发动机的转速和负荷，自动调整气门的开启时间和重叠时间，从而提高发动机的动力性和燃油经济性。

VVT 不工作了，有啥症状？

如果 VVT 不工作了，发动机可能会出现以下症状：

1. 发动机启动困难，尤其是在冷启动时。

2. 发动机怠速不稳，容易熄火。

3. 发动机加速无力，动力不足。

4. 发动机油耗增加，排放超标。

VVT 不工作的原因

1. VVT 电磁阀故障。这个电磁阀是控制 VVT 工作的关键部件，如果它坏了，VVT 就无法正常工作了。

2. VVT 机油控制阀故障。这个控制阀是调节 VVT 机油压力的，如果它坏了，VVT 机油压力就会不足，导致 VVT 无法正常工作。

3. VVT 机油滤清器堵塞。如果 VVT 机油滤清器堵塞了，VVT 机油就无法正常循环，导致 VVT 无法正常工作。

4. VVT 机油压力传感器故障。这个传感器是监测 VVT 机油压力的，如果它坏了，发动机控制单元就无法了解 VVT 机油压力的情况，从而导致 VVT 无法正常工作。

VVT 不工作的诊断方法

1. 用汽车故障诊断仪读取故障码。如果 VVT 系统出现故障，故障诊断仪会记录相应的故障码。

2. 检查 VVT 电磁阀。可以用万用表测量 VVT 电磁阀的电阻值，如果电阻值在规定范围内，说明 VVT 电磁阀正常；如果电阻值不在规定范围内，说明 VVT 电磁阀故障。

3. 检查 VVT 机油控制阀。可以用手动真空泵测试 VVT 机油控制阀的工作情况，如果 VVT 机油控制阀工作正常，说明 VVT 机油控制阀正常；如果 VVT 机油控制阀工作不正常，说明 VVT 机油控制阀故障。

4. 检查 VVT 机油滤清器。可以更换新的 VVT 机油滤清器，如果故障码消失，说明 VVT 机油滤清器堵塞；如果故障码仍然存在，说明 VVT 机油滤清器正常。

5. 检查 VVT 机油压力传感器。可以用万用表测量 VVT 机油压力传感器的电阻值和输出电压，如果电阻值和输出电压在规定范围内，说明 VVT 机油压力传感器正常；如果电阻值和输出电压不在规定范围内，说明 VVT 机油压力传感器故障。

VVT 不工作的维修方法

1. 更换 VVT 电磁阀。如果 VVT 电磁阀故障，需要更换新的 VVT 电磁阀。

2. 更换 VVT 机油控制阀。如果 VVT 机油控制阀故障，需要更换新的 VVT 机油控制阀。

3. 更换 VVT 机油滤清器。如果 VVT 机油滤清器堵塞，需要更换新的 VVT 机油滤清器。

4. 更换 VVT 机油压力传感器。如果 VVT 机油压力传感器故障，需要更换新的 VVT 机油压力传感器。

5. 清洗 VVT 系统。如果 VVT 系统出现故障，可以使用专用的清洗剂清洗 VVT 系统，清除系统内的积碳和污染物，从而恢复 VVT 系统的正常工作。

总结

科鲁兹 VVT 不工作是一个比较常见的故障，如果出现了以上症状，需要及时检查和维修。在维修过程中，需要注意以下几点：

1. 按照维修手册的要求进行操作，避免误操作导致故障扩大。

2. 使用原厂配件和工具，确保维修质量。

3. 维修完成后，进行全面的检查和测试，确保 VVT 系统正常工作。