上个月质保期内更换半轴防尘套，右后门喷漆，后备箱漏水打胶，后来回来发现路噪特别大还有共振耳膜难受，平路都声音很大很大，4S说是轮胎问题，后来换了前面两条轮胎，仍然是噪音很大，后换了家4S做四轮定位现在平路噪音逐渐没以前大了，现前轮一个全新胎一个，磨损不严重的旧胎，后面两条是四轮定位前跑了一个星期的新胎，但是能感受还是比正常声音略大，过不连续平路面特别20-40码之间，车厢里轰隆隆上头，特难受～
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#前后位灯# #前后轮胎不同品牌可以吗# #换轮胎是换两个还是四个# #换轮胎需要做四轮定位吗# #改了led大灯后悔了# #胎噪音太大怎么解决# #轮胎先换2个还是4个# #静音轮胎# #静音轮胎哪个好# #驱动轮是前轮还是后轮#

徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据交流的情况，我个人觉得这种现象应该是由于轮胎共振发出的一种现象，最终导致耳鸣，有一种压迫的感觉。我们可以通过与其他车型导航轮胎来进行测试，另外检查一下车辆的密封与通风装置。

2019-06-25 15:10:17

稍等，我看一看您的问题。

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好的，先感谢您

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能听到

不是，是压迫耳膜

以前没有的，确定是维修后才有的，维修前一直正常

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确定没有

说是螺丝孔打胶

维修后就觉得地面噪音一股脑儿全部进车厢了，过路面或者桥的接缝，人耳朵都受不了，压迫耳膜，后来做了定位好了很多，现在减震器弹起的声音不再压迫耳膜，就是低速过不平路面，车内感觉声音上头

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车放在4S店的，具体怎么修真的就不知道如何去考证

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是的，就是频率

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打开车窗还是有，能感受到，第一家4S人员在大噪音情况下都说没问题，第二家广丰第一店技术主管说他能感受到而且很难受，我同事坐我车说头晕

我是米其林的浩悦4，静音目前比较好的胎了

现在无从入手了，卖车吧觉得太亏也不能如此任性，开着吧又难受，进退两难

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我在广州，不知道您在哪个城市

我是北方的，我这边是在山东。

好远，但是绝对能排除是我个人自我感官因素

放在4S三天维修，就是不知道经历了什么才会这样

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后悔

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测试过，空挡

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半轴的球笼会不会有问题呢？

空挡一样的

一样有

照理说轮胎都已经换了

难道四轮定位还是不准确么？

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好的，非常感谢，我明天去看看

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凯美瑞7代，2017年03月上牌上个月质保期内更换半轴防尘套，右后门喷漆，后备箱漏水打密封胶，后来回来发现噪音大略微共振，平路都声音很大很大，4S说是轮胎问题，后来换了前面两条轮胎，仍然是噪音很大，后来换了家4S做了四轮定位现在平路噪音没那么大了，但是能感受还是比以前大，但是过不平路面特别30-50码之间，轰隆隆耳朵特难受！

你好，根据你描述的这种情况。你在上个月更换了半轴防尘套。这个情况是不合理的。应该给你更换半轴总成，有可能是在更换的过程当中。导致半轴的内球笼以及外球笼受损而发出噪音。这种情况你把车开到4s店，让4s店维修人员把车辆给你举起来，在举升架上，让维修人员看看半轴跳动不跳动。如果半轴跳动的比较厉害。说明半轴有问题。再让维修人员。用汽车听诊仪。听半轴内外球笼的声音。是不是比较大？右后门喷漆以及后备箱漏水打密封胶。这个对噪音是没有任何关系的。现在着重检查半轴。

韩鹏

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各位大师，深夜还打扰各位，我的08凯美瑞，最近今天低速行驶在马路上整个车身左右摇晃，然后轮胎店的说是动平衡的问题，就做了个四轮平衡，做完就径直回家，晚上出门发现又开始晃动，持续了几天越来越明显，甚至特别是稍转快一点就要翻车样，我车头加装前平衡杆的！没法就带轮胎店师傅去修理厂，车子四轮悬空，然后D档20-40左右空转，发现左前轮跑起来晃动很大，最后回到轮胎店左右前轮对换，还是左前轮晃动大，修理厂的师傅说要么是半轴变型，肉眼看不出只有换半轴总成！还有一点有时候打方向很明显感到左脚脚刹位角落有震动感，恳请各位师傅们帮忙分析下，修理厂的师傅架起车摇动，左前轮只有轻微的两边晃动，没看到半轴防尘套破，我严重怀疑定位师傅手艺不行，他一直叫我换四条胎，大家帮忙分析下，谢谢

潘荣

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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G，行驶了12万多公里，之前一直正常启动，今年1 月份正常行驶后关闭发动机，回来再次启动无法启动，前提是电瓶有电，有油，机油，汽油泵，钥匙电量及防盗什么的都正常，症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火，正常启动时是轰一声然后车子发动起来，但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情，车子留在原地，个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况，然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂，修理厂说是要清洗一下节气门，我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦，后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生，现在已经是间隔一段时间也无法启动了，然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂，修理厂先是用电脑检测，结果无法连接，然后他们看上去也没看出来什么门道，就在机舱里动动这边动动那边，然后往进气道里喷了点什么液体，试了一会还是发动不了，我感觉他们连不上电脑就手足无措了，后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了，但是检测后没有什么异常，然而他们维修人员自己说是电路有接触不良，需要换整个发动机线束，我觉得这个原因我也能想到，但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况，之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样，这次就拖到了广汽丰田4S店，4S店也是首先连接电脑检测，结果还是连接不上，检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门，往里喷了点什么液体，重新试验，还是无法启动，后来断开汽油用外接汽油泵，也还是无法启动，然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题，就把保险盒子打开，里面有个模块拔出来，擦了一下装进去，启动着了，启动着后和上次一样，又是可以和检测仪连接了，检测下来检测仪显示没有什么问题，维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点：1，第一次说节气门需要清洗，第二次说发动机线束需要更换，第三次说保险丝模块需要换，每一次都不一样，我想他们可能都没有找到原因，就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2，三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体，然后过了一段时间汽车才启动着，原因会不会是这里？3，从1月到5月，汽车的症状发生是间隔越来越短，启动越来越困难。4，因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接，启动后又可以连接，但是正是由于故障暂时性消除了才能启动，启动后再检测肯定是没有什么问题，这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5，这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了，直到找到这个症状消除它，发动机才能启动那就好办，但是现在是症状时有时无，所以维修过程中突然可以启动时，我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动，还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动，所以发现原因很困难，除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述，麻烦帮我分析一下可能的原因，不胜感激！附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块，这个东西是叫什么名字？

根据您说的这种情况，应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手，应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。

徐文凯

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夏明

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手机版：上个月质保期内更换半轴防尘套，右后门喷漆，后备箱漏水打胶，后来回来发现路噪特别大还有共振耳膜难受，平路都声音很大很大，4S说是轮胎问题，后来换了前面两条轮胎，仍然是噪音很大，后换了家4S做四轮定位现在平路噪音逐渐没以前大了，现前轮一个全新胎一个，磨损不严重的旧胎，后面两条是四轮定位前跑了一个星期的新胎，但是能感受还是比正常声音略大，过不连续平路面特别20-40码之间，车厢里轰隆隆上头，特难受～

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