标致3008P107A故障，进气压力调节，空气压力低于设置值，换过涡轮增压电磁阀了，跑了一段时间又亮了
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#压力调节器# #压力阀# #压缩空气减压阀# #气缸压力# #涡轮增压# #空压机压力# #轮胎气压过低# #轮胎气压过低会导致什么# #进气压力传感器# #齿轮泵压力小了能调吗#

岳智勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述这种情况建议按照如下图的检查工艺进行维修排除故障。

2018-08-05 15:59:29

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你好，我是汽车大师专家技师-刘庆，很高兴为你解答。

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你好

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你看看是咋回事，涡轮增压电磁阀也换过了

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该车出现该故障必须更换电磁阀相连的真空管，该故障主要是真空管材质引起的，不更换真空管，将来还会再出现同样的故障。

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才跑了3万公里，真空管好好的啊

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我知道，该真空管是塑料材质的，内含有一种化学元素，高温情况下挥发进入电磁阀，造成电磁阀内部膜片破裂。现在该车所有真空管都已经更换成橡胶材质了。

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哦，好的，知道了

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感谢

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不客气。

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还在么？

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嗯

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还是刚刚那个3008，涡轮增压电磁阀是黑色的那个么？2线的？用不用把涡轮增压拆掉

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卖配件的说有几个呢，是哪一个

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你不是换过吗？

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我没有换过，车主说他在4S店换过的

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哦，比较难换的，在发动机后面，进气歧管下面。

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进气歧管要拆掉么？

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进气歧管后面就那一个电磁阀么，没有其他的了是吗？

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不需要拆进气歧管，需要也从底盘上拆，最好把底盘元宝梁上方的排气管拆掉。

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刘庆

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刘庆

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跑到110迈发动机故障灯就亮故障码是涡轮增压压力过低就检查了一下涡轮增压压力阀和压力阀到增压器的真空管发现增压阀上面有三根管子除了到增压器的那根还有两根真空管连到哪里

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彭德刚

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开始报进气压力调节低于设置值，清楚故障码和清洗节气门后试车报p2074进气压力永久故障，更换了涡轮增压压力电磁阀和真空管，进气压力传感器，进气温度传感器，涡轮电磁阀，气门室盖，真空罐正常，进气管路无堵塞，漏气。现在没有方向了。冷车怠速不报码，热车一启动就报进气压力永久故障，风扇高速启动。

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陈卫新

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王秋野

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段炳坛

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刘庆

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芦腾鹏

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岳智勇

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手机版：标致3008P107A故障，进气压力调节，空气压力低于设置值，换过涡轮增压电磁阀了，跑了一段时间又亮了

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