对于该车P107A涡轮增压真空低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。
是换的原厂配件吗？
对于该车P107A涡轮增压真空低故障，可以找一根真空管，从真空泵直接接到涡轮调节杆膜盒，让涡轮一直最大增压工作，然后进行试车，观察还会不会报增压低故障。如果故障码不再出现或者故障码有变化，还是涡轮增压真空调节部分有问题，比如真空度不够，真空管插错位置，涡轮增压电磁阀插头插错的情况。但如果还是报一样的故障，除了怀疑涡轮增压，还要检查三元催化，进气系统等是否漏气的可能性。
电磁阀是换的进口的
在天邦标致专修
还是要按照我发给的方法和图片上的检查处理建议进一步检查确定，涡轮增压坏的可能性很小。
说又检查了涡轮和散热器，也没什么问题
有没有操作图片
操作图片？没有这种！这个要有经验的维修师傅检查，个人检查不了的。
一般是哪里出现问题？师傅
大部分原因都是由于使用的真空管材质导致的电磁阀损坏，真空管插错的也有一些。
没有见过这个故障码是由于涡轮增压器损坏导致的。
多谢了，师傅
