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开始报进气压力调节低于设置值,清楚故障码和清洗节气门后试车报p2074进气压力永久故障,更换了涡轮增压压力电磁阀和真空管,进气压力传感器,进气温度传感器,涡轮电磁阀,气门室盖,真空罐正常,进气管路无堵塞,漏气。现在没有方向了。冷车怠速不报码,热车一启动就报进气压力永久故障,风扇高速启动。
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陈卫新
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,进气压力传感器,建议检查压力传感器供电以及搭铁,信号线路是否正常,一般供电线路为5v,搭铁是车身搭铁,信号电压一般是怠速1.3v左右。熄火4v左右,排除线路问题。建议更换进气压力传感器。
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你好,我是汽车大师金牌技师-陈卫新,很高兴为你解答。
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这个有两个进气压力传感器的
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一个增压压力传感器,在节气门增压管上安装,另外一个在进气管上装的
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你有没换错了
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你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
彭为震
4.6
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