你好，我是汽车大师银牌技师-王秋野，很高兴为你解答。
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你好
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王师傅，这个问题该怎么弄了，
压力过低么
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原先过低，换了涡轮增压器就没有报过低
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现在是过高
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高压油泵去年换的
检查泄压阀
涡轮增压的
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这个泄压阀怎么检测了
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量电阻？
先把他拆下里，直接给电试一下，有无范卡
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就是这个，用电瓶正负极连接下，？
对
拆下来
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那我先拆下来，试下，看有没有发卡
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这个泄压阀发卡，用电脑看数据流看不看看的出来了，
嗯嗯，是呀，
最好是拆下来看，比较准
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泄压阀很好呀，没有卡了
没有卡住不动的情况对么？
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一通电就动，
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没有看到卡住，
多试几次都没有问题是么？
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没有看到问题，
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试了有5-6分钟
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压力过高，永久故障，一般还有什么其他的问题吗，
永久故障啊？
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呃呃
你用电脑动作测试、
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431可以测试吗
应该可以你试试
装上测试
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不用装上去，用电脑测试？
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把原车插头插上？
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可以测试，一直动，没有卡住
可以听到声音对吧！再试试压力调节阀
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嗯，可以听到，
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跟电瓶试，是一样的，来回动
嗯嗯，好，试试压力调节阀，
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调节阀，？？？
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增压阀？
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在哪个地方？
增压器上啊
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没有看到呀
就是控制那长杆子那个
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这个带真空管的？
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是看那个杠子有没有来回动？
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没有动？
对控制这个杆子的
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没有动，
测控制这个杆子的电磁阀
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测试了，
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没有动
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车子没有启动，需要启动试？
先打开点火开关试一下电磁阀，好不好使
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打开了，没有动了
用手摸电磁阀没有感觉么？
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没有，
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就是那个长杆那，没有什么感觉
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你是叫膜增压那里的电磁阀？
控制那个杆子的真空电磁阀
增压压力调节阀，
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你说的是摸这个看有没有动？
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有感觉
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在响的
他这个是真空控制的呀？没有插头是不？
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没有插头
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就3跟真空管
嗯嗯，好，检查下管路有问题没
有没有破损漏气之类的，一定要细心噢
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这个管路没有看到漏
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我就把增压阀那检查了又检查，没有看到
我是说车上那边
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要是漏，肯定会报压力低？
检查一下吧
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我把节气门，涡轮，空气格那都看了，没有发现漏
你这个故障码点火开关打开时他也清不掉么？不掉
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这个车试了半个月，
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清得掉，低速跑不亮，
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跑高速120以上或者急加速的情况会亮，
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把故障码消了，在市区跑，一般不会亮，除非急加油的时候，只要稳着跑也没有亮，
你检查一下那个增压压力调节阀的管路有没有单向阀或是续压罐之类的，
嗯，我了解了，
我帮你分析分析
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好的，感谢
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都是了好多次
不客气，一定要细心哦
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该检查的都检查
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还是一样的，
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怎么弄了，
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分析了怎么样了
那个管子有单项阀和，续压罐之类的么？
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没有
试一下压力调节阀
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怎么试了
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这个是什么传感器了
几根线啊？
看不清
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2
温度
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哦，
试一下压力调节阀
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增压？
对
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刚刚试了，
真空的那个
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测试的时候，电机有反应，
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真空好像没有电磁阀，
电机？
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只有一个真空管
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这个电机，你用电脑测试，有反应，在响的
这个有插头么？
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有
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2根线
好，不卡是不？
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我想请教下你，涡轮增压回路压力高，有哪些方面引起的，
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换了新的，
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不卡，
不泄压，压力传感器失准，压力调节阀有问题. ，都能造成
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那高压油泵会有影响吗
高压泵不会
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哦，
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压力传感器指的是？
增压压力传感器
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关键这个也换了，
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真空管也换了
那全换了啊？
他这个增压带调的么？
就是大长杆那里
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好像带
调一下，跟之前对比一下
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这个长度差不多了，
调完了呀？
调完了都装好打车再试试，然后给我来个视频我看一眼
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看了，怠速是40-50左右，
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看了下，怠速40-50左右
现在试一下报故障么？
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报了
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还是这个故障
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永久故障
车开着有劲么？
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有，
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会不会跟高压油泵有关系？
把压力传感器拆下来，然后吹一下，看数据流有变化么？
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就是涡轮旁边的传感器？
增压管子上的
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3根管子还是，
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吹传感器上面的管子？
吹传感器，你熄火时他报偶发还是永久？
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永久
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一直报永久
然后清不掉是吧？
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可以清掉，
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清掉后跑高速又亮了，试了好几次，
打车也能清掉么？
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可以
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启动嗯时候可以清除故障码，
原地加油门亮么？
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但一跑高速就亮了
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不亮，
传感器换过么？
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压力换过，
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就是那个管子边换了
压力传感器，换过啊？
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嗯，
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换过
你换的涡轮配件一样么？
配件号
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是一样的
原地给油压力传感器看数据流变化么？
要不在换个原厂的涡轮增压吧
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这个是原厂的
那不应该了，开着感觉都正常呗？
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正常呀，就是灯亮，
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爬坡，开空调，带几个人都有劲，
我看之前还报爆震的故障码呢？
他俩同时出现么？
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没有，只出现一次，
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一开始就是回路压力低，要不然就是压力高，
看一下发动机电脑插头，
没问题的话发个传感器吧！
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那个传感器？
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泄压？进气？
增压压力
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换了新的
必须原厂，再换一个
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压力高说明已经增压了？
对
电磁阀又正常泄压，别的不可能了
不增压开着没劲，
你在研究研究
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这车有劲
动作测试还有电过来，都没问题
