我想问一下。我那车早上启动的时候会抖，火花塞和节气门和进气管喷油嘴都弄过的了。还会抖。求答案。谢谢
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周玉青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-17 10:53:32

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现在跑了多少公里了？

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十万以上

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怠速的时候有没有抖动？

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没有。就是冷车的时候抖

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检查一下进气压力传感器还有水温传感器。

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最近电脑检测p0300.发动机2缸和3一直缺火，冷车启动抖动，有时候会抖动熄火，等水温上来后抖动现象好转，换了节气门，点火线圈，火花塞，清洗喷油嘴并把2缸的喷油嘴和1缸的喷油嘴对调，3缸和4缸的对调。还是冷车抖动！求大神指教！谢谢

牛明久

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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡，2014年10月份买的，至今跑了4万公里今天去汽修店做常规保养，修车师傅给我换了机油，清洗了节气门（未拆卸），加了防冻液，换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动，抖动的还挺厉害的，但是转速表显示750转很稳定，也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅，我的车是什么问题？

以上项目中，只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后，没有抽出来，再次启动发动机时，清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室，这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞，清洁一下火花塞，还有气缸内积碳也可能粘黏，可以用高压空气吹洗一下。积碳经过燃烧室以后，还会到氧传感器和三元催化，也会引起上面被积碳污染。再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析

李中国

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别克英朗GT2010款，自动档，早上启动需要启动4-5次才可以启动，而且启动后车身抖动的厉害，节气门和喷油嘴刚清洗过，火花塞也是新换的，可是问题还是存在。

王威鸿

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我是10年别克英朗XT1.6T自动档，目前9.8万公里，之前偶尔会出现低速行驶或倒车时熄火，后来去清洗了节气门，喷油嘴，火花塞和燃烧室内积碳，洗完后现在反而启动点火后车就像喘不上来气一样，和人的哮喘一样同时伴随车的抖动但不会熄火，就是在低速挪车或倒车时还是偶尔会出现熄火，望专家老师指导意见谢谢

检查氧传感器是否故障损坏需要更换

尤一树

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我得车是2011年的别克英朗XT1.6T自动挡,现在问题是冷启动不踩油门马上熄火，只能点火后立刻踩油门把转速稳住10多秒钟才行，有的时候冷启动会发现排气管冒一下蓝烟，热车的时候怠速会有些抖动，火花塞点火头换的新的

因为积碳，导致进气流量呼高呼低，冷车积碳硬，热车软化之后就相对好一点不会熄火，但是会晃动，清洗匹配后即可

赵旭华

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你好，我的车14年12月我也是从亲戚手中买的英朗两箱xt1.6 开回来以后怠速抖动忽高忽低有时候感觉要灭火似的更换了点火线圈还有火花塞清洗了喷油嘴和节气门油压也测了问题都没解决而且3200转只能跑140 感觉转速很高就是提速速度上不去

您好，怠速抖动的原因很多，比如，节气门脏了，喷油嘴工作不正常，火花塞点火线圈不能正常点火等，进气系统不正常等都会引起的，这个需要让师傅逐步排查可以解决故障，变速箱升档慢，需要检查一下变速箱油液是否变质，内部部件是否磨损坏，一般这种现象都是变速箱控制模块，或内部3-5-到倒档离合器片波形片损坏引起的，具体的让师傅放出来的旧变速箱油看一下是否变质里面是否有金属碎屑物！

高凤武

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李师傅，11款别克英朗1.8排量自动挡，行驶了7万多公里。最近几个月出现冷启动发动机严重抖动甚至熄火的现象。早上第一次启动发动机特别明显。第二次启动以后发动机一切正常。没有故障码。在4s店更换了火花塞，汽油滤芯。清洗了节气门，洗了喷油嘴，气门积碳。都没有效果。会不会是点火线圈不行了？

建议冷车拆下火花塞，检查燃烧室内的情况，观察是否干净，干燥，如果内部湿润，火花塞湿润，内部积碳比较多，就容易引起这个现象。同时要检查喷油嘴是否有密封不良，滴漏的情况，另外要用解码器看看冷车时水温传感器的温度显示是否是实际温度，有没有偏差

李中国

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11年别克英朗GT，早上冷启动抖动，加油门熄火，反复启动2-3次故障就消失了，在一整天也不会有这种情况，前几天以吊瓶的方式清洗喷油嘴节气门了。这几天开始不定缸缺缸，一会1-2缸缺缸，一会3-4缸缺缸，请问是怎么了？检修从哪部开始？汽油泵换了新的。点火线圈检查了，火花塞检查了！

于永洋

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我的车是11年别克英朗gt，站在冷车启动发动机抖，并且加不上油，一加油就熄火了，点火线圈，火花塞，三元催化，节气门，氧传感器，缸头积碳，汽油泵都清理了，还是这个故障，也没有故障码，请问下还能是什么问题。

卢跃龙

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大师您好！我的是别克英朗，当天还好好的，今天一大早发动着抖几下就熄火了，再发还是一样，电脑监测也没有故障码，点火线圈火花塞都换了，节气门也清洗了。但问题依然在。求解谢谢

李磊磊

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