本人的车是朗逸1．4T，半年前在高速上发生车辆抖动厉害，到4s店检修后，给予油路清洗，换火花塞后正常。但半年后又发生同样故障，请大师们给予判断，谢谢！
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刘海洋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-07 09:48:07

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你好建议更换火花塞问题就可以解决了。可能换的火花塞热能值不是很好。希望我的回答能够帮助到你，若有疑问继续追问，谢谢！

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大众朗逸1.4T，发动机抖动，故障码显示缺缸，该车半年前，就是这故障，在4s店更换火花塞，点火线圈，清洗油路。半年之后，又出现同一故障，拨出火花塞，显示积碳严重，请问大师，如何处理，谢谢。

王春辉

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您好！我的车是2013款1.6L的上海大众朗逸。车子已行驶里程有11万公里。昨天车子突然发动机抖动，加油不上，怠速也抖动，转速达到2500以上才不会抖动，总要踩猛油门。后面我去汽修店检查，汽修人员给出的答案是火花塞问题，更换了原厂的火花塞。后面还清洗了喷油嘴，进气门，还有节气门。但问题还是没有解决，请问是什么原因呢？谢谢！

魏宏程

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09年朗逸。前几天由于事故放在修理厂一个星期。拿回来以后发现机油灯在2000转以上会闪，而且发动机声音像匹卡一样响。以为是机油问题，所以换了机油机滤。以后大概20公里无碍。后又回复上诉症状。以后由于是山路，强行开，导致车抛锚后无法启动。拖车至修理厂。这边的修理厂比较落后，没有电脑检测。发动机人工检测发现缸压不足，3号缸火花塞处有机油渗出。两年前发生过类似症状，是拆洗油底壳，更换油压传感器之后恢复。这个修理厂给的建议是发动机大修。请给予建议，谢谢。

李中国

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我的新朗逸已经5年行驶了47700公里，一个月前在高速公路行驶途中划s档提速时Epc和发动机故障灯同时报警，汽车抖动！重启后故障灯熄灭车辆又一切正常，当时就去4s店查故障码发现有一个缸不喷油，4s店技师诊断为火花塞的毛病，当时换了火花塞并清洗了节气门。可是今天在市区低速行驶途中Epc和发动机故障灯又报警了，同时发动机抖动严重，重启后又正常了！请问这是什么毛病？会不会影响车辆使用？我该怎么办？

根据你描述的故障情况这个不会影响车辆的使用，主要问题就是发动机缸内有积碳了，需要把进气歧管和喷油嘴还有三元催化的积碳清洗一下，这个亮EPC灯不会影响到车辆使用，上高速没有问题的，不会坏在路上

郑建华

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2011款的大众朗逸，5年8万公里。昨天在路上开的好好的，在等红绿灯时突然感觉车发抖，然后仪表盘的发动机警示灯闪烁。我就熄火，等了10秒钟左右重新启动汽车，车没有发抖发动机警示灯也不亮了。这种情况在半年前也出现过，换了电瓶和常规保养后就没再发生。半年后也就是昨天又出现同样状况，请问大师这是什么原因，去维修大概多少钱？回答详细的红包打赏，谢谢！

邓传卫

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11款朗逸1.4T，发动机故障灯亮，一次行驶中突然熄火，停车打火OK，走几步再熄火，连续6次，还有有几次行驶中油表突然归零，重新发动又正常。4S电脑查P3089故障码，没有处理，之后没有再发生，到现在故障灯一直亮。二次去4S，给的方案：换油泵，油泵控制器，汽油格，清洗油路，3000多，请问大师们我现在到底要怎么修？现在车正常，就是故障灯常亮，纠结中，谢谢了！我想问要不要换这些项目？能精准解决问题. 至少现在故障灯亮着看着闹心

可以先换控制器试试，如果问题解决其他的就不用弄了。

郭振启

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2013年改款朗逸手动，1.6排量，211发动机，由于没有检查过火花塞，网购了一汽大众的火花塞，品牌博世，更换后同时把节气门也拆下来清洗了一下，然后感觉耗油量增大，修车师傅用电脑调了一下，行驶一会后发动机故障灯亮起，提速顿挫，加油无力，到4S店电脑检测结果位加的油品不好。该如何解决？另外这种情况是更换了火花塞和清洗节气门后出现的，以前一切正常，这和火花塞没安装好或者节气门没清洗好和安装好有关系吗？还是真的油品不好？如果把汽油滤芯换掉，加95号油是不是就好了？

更换正品火花塞，检查燃油压力，检查点火线圈，建议更换高标号燃油试车

汪明全

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大众朗逸车2010年购买，里程6万公里，出现车辆加速无劲和爬坡没劲，到小汽修厂维修说要换火花塞，我同意换，同时我要求做气门清洗，维修完后我提车，就出现车加速比原来更没劲，同时出现加油门时车发出嗡嗡不匀速的声音，过几天我到4s店维修师父把火花塞拿出，发现不是原厂的火花塞而是NGK，尺寸比原厂的火花塞要长些，维修师父帮我换了4个原厂的火花塞，同时要我换高压包，但我感觉高压包还新，就没换，维修师傅同时用电脑帮我检测了也没出现故障代码，但我开回后，就出现车行驶时时不时出现冲的感觉，车没劲，加速肘加油门时车发出不匀速的嗡嗡声，拉坡时也发出这样的声音，现在我想请各位大师帮我提供一个修车方案，让我的车恢复原状，谢谢

林法瑞

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车型: 大众朗逸13款手动1.6自吸。9万公里，买的二手车。故障: 第一次:高速上，车速120，车辆正常行驶时发动机突然怂一下，车辆顿挫减速，几秒钟后又会这样怂一下，怂个七八下就正常了。第二次:国道上，车速60，同样的状况连续出现，车辆一怂一怂的，不敢给油了，踩了离合器滑到右侧停车，重新打火后跑了一百多公里，未出这个情况。第三次:市区道路，车速50，给油超车又出现这个情况，发动机连续顿挫，那感觉就像是发动机熄火了又给强行推燃了继续工作一样，连续顿挫了四五下不敢超车了，一直给油，虽然顿挫但让车辆继续前行靠边停车，停车后重新给油起步又正常了。后续该情况一个月内连续出现，维修师傅读取电脑码更换了2和3缸火花塞和线圈，但问题未得到解决，因为是偶发性的，师傅试车三十公里没出现情况，现在来平台请教一下可能是什么原因，请师傅们解答。

你好，首先用电脑诊断仪看看有什么故障码，最好一个人驾驶车辆，一个人用诊断仪进入发动机控制单元，读取数据流看看有没有失火的现象，喷油嘴，火花塞，点火线圈都有可能引气失火，第二个故障现象是离合器开关的原因需要更换离合器开关。

郭恩海

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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版，自动1.6L CFN型号发动机，2010年6月购买，7年多的车，行驶23w公里。最近半年出现怠速不稳的现象，即停车挂D档踩刹车的时候，抖动厉害，以前基本是没规律，白天黑夜都抖，发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞，也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器，现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动，特别是高温天气（本人所处南方沿海城市），太阳暴晒后，抖动几乎是必然的。车放1-2周后，没开，又是下雨后，刚启动的时候，觉得发动机很粘滞，也容易抖动。请问大师傅，究竟什么原因造成的？本人刚买了冷却液，在我的维修记录中就没换过冷却液（防冻液）准备换。是不是跟这有关系？和温感有关吗？

检查一下节气门和气门积碳

张万东

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