发动机怠速不稳！电脑检查最开始是六缸失火！把六缸火花塞和点火线圈调换到一缸！怠速还是不稳！出现故障码！电脑检查，一缸失火！！一缸更换新的火花塞！故障码再次出现，电脑检查！三缸失火！一缸正常，没有失火！更换所有火花塞！还是一缸失火
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李子智

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2016-06-12 11:49:05

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电脑版坏了

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发动机故障灯亮，电脑检测三缸失火，火花塞换了，点火线圈一三缸对调一下，电脑检测还是三缸失火，喷油嘴也清洗了，故障码清除早晨冷车就出现，

你好，根据你的问题描述，车已经倒换了点火线圈还有火花塞，喷油嘴也清洗了，可以倒换一下喷油嘴，用电脑看一下数据流是不是三缸还在失火，如果还有失火，检查一下缸压，还有，方便用内窥镜看一下缸内积碳，缸内积碳多会导致冷车燃烧不好造成车辆失火。电脑坏的可能性很小吧。

周玉崇

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发动机故障灯闪烁，电脑读出单缸或多缸失火，更换火花塞，点火线圈，清洗喷油嘴后，车一启动两分钟左右故障灯再次闪烁，提示单缸多缸失火

建议方案：该换的都换了，故障码没有明确提示某一缸失火，故障是更换完发动机使用一段后出现的，先从混合气入手，读取长短期燃油修正数据，然后通过数据流分析当前混合气是浓还是稀，然后，拆掉火花塞，看混合气燃烧状况

李先强

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一辆现代新途胜发动机工作不正常，一开始故障码是多缸234失火。偶发多缸失火，加油门时或者行驶时候数据里显示一会一缸，一会二缸，一会三缸，一会四缸。，有次突然的怠速四缸不工作。二三缸工作不是很好，只有一缸工作良好，重新着车就正常。，出现问题时其他地方更换过四个火花塞。一个点火线圈，这情况怎么处理

车辆报失火的故障，主要就是刚工作不好，缸压不足，火花塞不点火，喷油嘴不喷油，以及喷油嘴雾化不好，都会出现缸失火的故障，你这排出来火花塞缸压和电工线圈，所以下一步需要检查喷油嘴，以及喷油嘴雾化情况。

史佳仕

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请问铃木启悦油汽两用出租车汽车三个月跑了五万多公里出现发动机抖动（有时候抖动有时候正常几个小时出现一次），检查读出故障码第四缸失火更换了第四缸的高压包和火花塞跑了三个小时发动机还是发生抖动，又检查读出故障码第三缸失火，又更换了高压包，火花塞跑了两个多小时，又出现发动机抖动。又检查读出故障码一缸和二缸失火，更换了一缸和二缸的高压包和火花塞跑了一天还是一样发动机失火抖动，望大师指点！

先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排除配件质量问题，所以最好先测一下发电量。 2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。 3、汽油质量不好，换高标号的汽油试试。 4、汽缸压缩比不对，调节压缩比。 5、电脑板出现程序故障，可以到修理厂用电脑检测一下车子，把出错的信息清除掉就好了。还不行的话，就可能是你的车子传动器有问题了。 6、电源电压不稳定. 7、高压线的电阻不正常，更换高压线好好排查一下。

王童林

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帕萨特领驭09年发动机故障灯亮电脑查验显示一缸失火，点火线圈火花塞喷油嘴都换了没用，最后换了废气压力阀，不抖动了怠速显示一缸失火车加油门或者走起来故障灯消失

根据描述的故障提示我给你诊断思路是：目前现在还是1缸存在失火情况，加油门或者行驶起来1缸就不失火了，这边点火线圈，火花塞，喷油嘴已经对换过还是1缸的话，这边需要检查一下1缸进气歧管位置有没有漏气情况，然后1缸的点火线圈以及喷油嘴的线路检查一下有没有问题，排除线路下一步就需要检查一下缸压，另外就是气门本身关闭不严以及液压顶筒泄压，燃烧室积碳等都会导致气缸工作不良出现失火。这边根据步骤逐一检查一下建议：先对失火的气缸的点火线圈，火花塞，喷油嘴以及点火线圈，喷油嘴线路进行排查，排除外围的部件，下一步重点检查发动机机械。机械部件重点检查气门本身是否关闭不好以及液位顶筒，气门弹簧，另外就是气缸本身是否存在拉缸情况以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对你有所帮助。如果你的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

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2014年一月份，现代悦动，公里数58000公里，发动机偶尔亮故障灯，亮发动机故障灯的时候，车子加速无力，电脑查故障码报多缸失火，一缸二缸失火，火花塞换过，点火线圈倒过，喷油嘴倒过，节气门洗过还是不行

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（检查一下气缸压力是否正常。检查进去是否有漏气现象。可以先使用电脑观察发动机失火数据流是否正常）建议：（更换点火线圈及火花塞。检查清理气缸内积碳）以上故障诊断是根据我（7）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杜相勇

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东风风神S30 1.5L排量一高速跑就出现缺缸，电脑查2缸缺失，关掉钥匙门重启动故障消失，点火线圈火花塞都已更换，在跑高速还是缺缸。

如果行驶了27万公里，出现这种故障，那么这种原因是很多的，既然更换了火花塞和点火线圈还是未能解决，那么首先还要让维修人员帮你检测燃油泵压力，燃油泵压力不足，压力偏低，也会导致这种现象。或者是发动机缸压不足，并且要让维修人员帮你测量发动机缸压，检测实际压力是多少。另外还需要检查电脑板的插头，看电脑板插头是否连接松动，接触不良可以将插头拔下来，使用气枪吹一下，重新安装再试一下。另外还要检查二缸点火线圈到发动机电脑板之间的线路插头，是否存在接触不良现象。最后如果这些排查都没有问题的话，那很有可能就是气门漏气或者是气门偏门所导致的，这个就只能维修发动机了。并且还要更换二缸的喷油嘴

李渊

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请问我的是奇瑞QQ6,07款的跑了12万多公里发动机故障灯闪亮用电脑检查显示4缸失火随机失火,刚换过火花塞，点火线圈，高压分火线。测试过缸压，只有3斤，后来就拆出来，刚换了活塞环，也测试过四缸气门把汽油倒上去一点都不漏，师傅说没问题的。就把它装好了，启动冷车颤抖，用电脑检查故障显示四缸失火。随机失火，然后重新测试缸压还是3斤。正常开就感觉没什么问题。就是怠速的时候颤抖,颤抖的也不算很厉害。

如果出现抖动，故障码为失火，，首先检查喷油嘴，点火线圈，以及高压线是否异常，如果都没有问题建议检查一下气缸压力，如果出现压力异常建议倒点机油到缸内，如果气缸压力马上能建立起来，说明活塞环活塞以及缸套磨损严重

蔡吉伸

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此车进店三缸失火，更换点火线圈火花塞。现在电脑检测多缸失火，积碳清洗，一缸喷油嘴更换，缸压正常，怠速发动机正常，行驶中故障码闪烁。电脑读取数据流，多缸失火

根据你的故障描述。更换了火花塞以及点火线圈失火的故障没有排除，缸压没有问题，进气门积碳没有问题，火花塞发黑，应该是混合气浓导致的，主要检查喷油嘴喷油量过多导致的失火。以及氧传感器发出的信号是否有问题

王旭

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2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。

2015年1系装备B38发动机报1缸熄火三缸熄火把点火线圈换了火花塞换了不行冷车怠速1.2.3缺喷油过十秒后就2二缸工作其它缸不喷油，把高压油轨燃油传感器拔了怠速正常了什么原因这车刚出修的少。电脑老是1缸3缸熄火其它没有故障。这种情况需要问一下客户有没有维修什么相关的问题因为三缸发动机有两个缸不工作是找不了车的，问问客户有没有动过正时。

陈立

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