1，建议先检查节气门是否脏污，如果脏污，先清洗节气门。2，用解码器检测变速箱电控系统是否有故障，如果有，根据故障检修。3，检查变速箱油液是否脏污，如果脏污，或者公里数多了，需要更换变速箱油液，更换时用变速箱换油机循环更换，油液用专用油。用机器循环更换变速箱油能够彻底更换干净变速箱油液，同时有清洁的效果。
您好！请问车辆是手动挡还是自动挡
手自一体，六年车，9万公里
你说的故障现象，是不是起步的时候，加油门，但是车速不起来，或者说车速很慢
是的，平常没这现象
冷车热车都是这样呢
当然，加速超车，提速也慢
天气也不冷，不需预热啊！
这个情况是变速箱问题。
变速箱油液是否换过？是否用的专用油液，是否用的变速箱换油机更换
4s更换过，大概3年多，跑了4万多，该换变速箱油吗？
一般情况下，建议间隔6万公里更换一次变速箱油
怎样换不清楚，工作车间不让进，什么安全啊！让你到接待处等候
你判断该怎么处理
车辆出现这个问题，通过前面的交流，可以基本确定为变速箱故障。
建议先用解码器观察动力系统有没有故障记录，如果有，看看是什么，要根据故障提示进行检修。
如果没有故障，而车辆距离上一次换油已经有些公里数了，建议用变速箱换油机循环更换变速箱油液，油液一定用专用油。
如果换油以后，还是有这个问题，需要检修变速箱，或者电脑阀体总成
除此之外，可能还有什么可能，以便去检修有个参考
其他不会有什么，主要是变速箱
请问，电脑阀体总成是什么？
2011版的科鲁兹有这阀体吗？
自动变速箱都有变速箱的阀体（油路控制板），和变速箱控制电脑版。但是该车的变速箱电脑版和阀体是一个整体，安装在变速箱里面。不管损坏的是哪一个，都需要整体更换
谢谢！哪先去检修看看
嗯，先重点还是检查变速箱
按保养手册看，加变速箱油一般10年或15万公里，而我的车才六年，之前4万公里，不到三年被4s给忽悠，换了变速箱油，换钱也无任何症状，被人说这换的太不地道！今查阅保养手册，网上及一些技师说，没故障灯，才又用三年多，4.8万公里不必换变速箱油！只是起步給油，低速位转速有2000
接:转以上，60公里以上，转速不到2000转，很正常！起步给油低速
有空挡给油的响声！请回复
该变速箱的换挡点就在1800-2200左右，新车时换挡点在1800，随着公里数增加，变速箱会有磨损，所以后期换挡点会高一点，在2200应该会换挡。如果车辆现在能够正常换挡，换挡转速没有问题。那么变速箱的问题就不大，而现在问题是起步的时候转速比较高，也就是说发动机从静止状态到正常换挡状态，这个期间的转速高，车速感觉不快，从变速箱的结构来分析，就是转速和车速不成正比。
情况主要分为两个，第一，就是变速箱，第二，就是车辆有其他负荷影响，比如刹车有报死情况，就引起车辆负荷大，就会出现转速高，车速低的情况。
而变速箱油建议6万公里更换一次。更换时用变速箱换油机循环更换，油液用专用油。
谢谢你的耐心而有专业的解答
其他负荷影响主要有那些方面?
我举个例子。
比如刹车有抱死情况，就会引起这个轮胎转不动。就等于说有另外的力阻止车辆行驶。这种情况可以把车辆举升起来，转动轮胎，观察有没有阻滞情况，如果转动时正常，没有阻力，就是正常的，那就考虑变速箱问题
