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、发动机点火,空挡,驻车,踩下离合器后松开离合器时会出现严重的“哐当”金属碰撞声音,异响严重。2、车辆1档稳妥起步后,踩下离合器全部行程准备换2挡时,动力切断的一瞬间,变速箱会出现“哐当”一声严重异响,同时车辆会向前猛冲一秒左右,顿挫感相当明显。3、1挡挂入2挡的过程中,变速箱会出现严重的“哐哐”响声,类似金属敲击的声音。4、当缓慢松开离合器,接触2挡时亦会出现“哐哐”两声金属碰撞响声。5、提速过程中,动力疲软,发动机会出现类似拖拉机或者皮卡车的“突突突”的声音。6、怠速行驶过程中,会出现不明原因的“哒哒哒”的声音,已检查非轮胎碎石导致。7、油门有大约1-2秒钟的延迟。注:以上问题已反馈过4S店及上海通用汽车雪佛兰汽车售后3次,在未进行专业检查的情况下,其每次均以“此问题不影响驾驶”为由推脱,未明确表示是否是质量问题,是否会影响到驾乘人员安全问题,均未对此类问题进行正面解释及提出解决方案,视消费者权益及安全于不顾,望有关部门对此问题进行落实解决,维护消费者合法权益。
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李中国
4.9
/
已服务车主
19827
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
您好!车辆多少公里了
mechanic_avatar
17000
mechanic_avatar
3000公里的时候就有此问题出现了
mechanic_avatar
稍等,我仔细看看,太长了😊
mechanic_avatar
主要问题 就是一二档顿挫 一档换2挡 发动机出现哐当哐当的金属碰撞声
mechanic_avatar
您好!在这里我需要表明一个问题:我的分析和建议都是我个人工作经验,和车辆理论分析,加上对该车的了解,从而总结出来的。但是具体情况,还是需要实车检测。我想,您为这个问题,肯定也彻夜难眠。 还要请问几个问题 1.车辆是否是科鲁兹1.5发动机? 2.平时1-2时换挡转速和车速多少?
mechanic_avatar
1500转
mechanic_avatar
12挡
mechanic_avatar
1500转 都是一二档
mechanic_avatar
??
小贴士:该回复还有
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