斯柯达1.4t涡轮增压熄火时调压阀是打开还是关闭
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孙明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-22 14:35:08

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关闭，只有卸压时才打开

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2013款明锐1.4T，换了个泄压阀，报增压压力超出控制极限，涡轮增压有时停止工作，熄火之后，再打着火，又暂时恢复正常，但故障码还在，以前那个不是原厂的泄压阀就报增压压力没有达到控制极限，但涡轮正常，就加速没有这么给力

根据描述，通过对发动机数据流涡轮增压器系统数据流查看涡轮增压器增压压力过高，对调涡轮增压电磁阀以及泄压阀故障没有排除，排气管没有堵塞，建议更换涡轮增压器总成

陈新安

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劳恩斯酷派急加速报涡轮增压器旁通阀故障，报故障后，涡轮不介入工作，加速无力。清除故障码后恢复动力。更换过涡轮增压器，但是故障依旧，检测过电磁阀，没有问题。后来一次测试中，发现这个车怠速是旁通阀的电控是打开的，加油门是关闭电磁阀，旁通阀关闭，压力高是在停止电磁阀供电，打开旁通阀。但是现在的问题是旁通阀怠速时顶不开，后来用空压机顶替涡轮正压，后发现涡轮工作正常，请问这个是涡轮正压力不够，就是涡轮问题么？涡轮已经更换了四个了。

你好师傅根据描述P2261故障代码主要检查RCV阀，及相关真空管路和系统有没有漏气现象，电磁阀的线路连接状态，后期有任何需要都可以找我，不光是给您思路和方向。所有品牌的电脑板维修、编程；故障包解决；技术支持等等一些列都可以做到。另外我这边擅长（现代-起亚-荣威）品牌，有事您就找我。简单的问题我免费帮您处理。以下是我官方名片，请您添加。

崔志强

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斯柯达明锐1.6自吸，2014款自动，使用8年，行驶8万公里，今晚前两次打火正常，原地关闭打电话未启动成功，再启动时，出现呲呲响，方向盘黄灯亮，关闭再次打开电源仍是，打火还是无法启动，仪表盘出现abs黄灯亮起，胎压监测黄灯亮，刹车踩不动。

出现该情况是电瓶电量不足导致的，这种情况的话，需要外接电源进行搭电启动就可以。启动过后要是还存在故障码的话，这种情况就需要到汽车维修店对故障码进行清除就可以解决该故障。

赖顺慧

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x6 n54 09年增压管路有关三根都换了涡轮拉包和旁通阀换了压力转换器换了烟雾测漏没问题正常开好的急加速10次有一次会跳增压压力过低（30ff）偶尔伴随（3100）增压压力调节关闭跳故障码时无增压熄火再打就好了现在怀疑蓄压仓或真空泵或vvt电磁阀三元看了还行还要查哪？或者看数据流能看出来吗

偶发性的故障，感觉测量的实际情况是没有办法通过数据的角度来进行测试的开始天可能出现一条毛巾我们根据实际情况，这种情况下只能是进行外观检查，将外观的菱角全部检查没问题的情况下，预计最终的故障只有两个第一个是我的增压器第二个是增压器控制调节电池发真空管如需要连接真空压力表测试系统，增加空气管道需要使用延误测试测试写了，剩下的两个零件没有外围的测试合适方案只能根据实际情况酌情考虑一次性全部更换掉

李文东

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斯柯达昊锐2012款，上周换了压缩机电磁阀和温控器，加了冷媒，开车后出风口一直有滋滋声，就像家里打空调的滋滋声，时大时小！开不开空调都有，好像开空调后声音还小点，以前从来没有过，不知道是不是换电磁阀的问题，该怎么查，怎么解决？

拆掉皮带看下是否有声音如没有则可判定是空调泵问题

王俊

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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱，换了涡轮增压器还是不行，还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个，故障。求大师指导

薛景奎

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本田缤智，打着火开空调，不加油门空调工作正常，一加油门或者关闭AC开关重新打开空调立马工作不正常，压缩机隔两三秒跳一下，空调风扇也时转时不转，是压力阀的问题吗？还是压缩机的问题？雪种够。

程良建

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我的是斯柯达自动挡小排量涡轮增压车型，目前跑了3万公里，开了有两年半左右。…………1-前几天放了大概有一周时间没开，接着开的时候，打不着火，一直打不着，第四次打着以后接着就熄火了，第六次打着以后我踩了油门才没熄火。接着的几天开的时候也没什么问题，加速和稳定性也很好。2-现在在怠速1分钟以后的时候，感觉发动机动力不足，有种要熄火的感觉。请问大师这是什么情况？怎么解决？

这种情况估计是进气道积碳比较多，我建议您再添加汽油的时候添加1点燃油添加剂。

陈杰

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斯柯达速派，13款1.4T名仕，DSG，开了58000公里，今天跑了100公里高速，开了一路的空调，下高速后，到路口，减速，感觉车速不好控制，不踩油门，转速也保持在1400左右，起步窜车明显，到目的地后，关了空调后，发动机声音比平时大，熄火，再着车后，关空调状态，动静还是比以前大一点，并且怠速也比平时高了一个格，空调处于关闭状态，开了一路的空调，感觉车出问题了。

杜占宁

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怠速时会熄火，特别是开空调，挂上d档或者倒档车车就熄火了一开始发动机报进气压力调节，空气压力低于设置值，在发动机提速到110左右的时候就开始报这个故障，更换了一个涡轮增压调节电磁阀，这个故障还是存在，熄火的问题就是把节气门清洗了一下，结果清洗完了以后没有解决问题，现在又报了一个凸轮轴位置，传感器一电路与发动机转速传感器凸轮轴发出的信号不一致

11A3冷车初始化学习。107A涡轮增压压力不足，可能原因增压泄压电磁阀、管路漏气、增压电磁阀3根管子安装错误、三元催化转化器堵塞等等。

岳智勇

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