你好 根据你的描述及反馈的信息分析，建议检查PSCM模块的供电保险是否正常

混合气过稀，这种情况漏气的可能性是最大的，重点检查一下进气支管真空管漏废气阀，还有就是碳罐电磁阀，漏气可能性最大

你好。根据你的描述。 点火正时错乱，火花塞间隙不正常、积碳、高压线漏电、点火线圈断路、短路、点火模块及线路故障，需要更换火花塞或者点火线圈； 2. 燃油压力过低、过高，喷油嘴线圈断路、短路、机械卡滞等，需要调节燃油压力，更换喷油嘴； 3. 空气滤清器堵塞、进气系统漏气、发动机电控系统其他故障，需要更换滤芯； 4. 配气机构故障，活塞、活塞环与气缸壁之间密封不严，气缸垫损坏，需要更换相关配件。

车子停住了挂D挡是没有影响的 如果没停住可能会损坏变速箱p挡锁止机构

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，出现这种情况一般都是由于进气系统存在漏气。还有就是油嘴的问题 建议：建议更换喷油嘴 以上故障诊断是根据我25年汽车维修吉利品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理） 建议：（资料图也发） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

，他的变速箱里面是没有滤芯儿的。所以这个是需要定期更换变速箱油的，不然很容易造成内部故障的，领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。这款爱信6AT变速箱为何得到这么多品牌汽车的亲睐？不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对，此外还由于爱信6AT变速箱拥有 换档平稳和节油的两个优势。四驱车型这个7速双离合器变速箱是由领克汽车和volvo合作开发的，全部产品研发历经四年，变速箱零件的经销商与奥迪车的方式一致，变速箱的传送高效率达97%，而这个7速双离合器变速箱早已在全球范畴历经长期的检测，累计里程数超出六百万千米，也没有发生难题。 爱信6AT调速组织用的是两个齿轮传动，具体功效是升档驱动力必须的省油质量互变规律变小，扩张锁紧范畴，这也是对减少耗油量有幫助的，环保节能油路板换为了性能卓越功能损耗低的，在待速起停的过程中还可以按照须要调节总流量，喷油泵升級为电机控制的，光这一点就能使汽柴油高效率提高9%，并且这一变速箱能够采用低粘度的变速箱油，那样还可以在换档的情况下减少搅拌摩擦阻力，进而到达节油的目地。 为了更好地避免 变速箱温度超温，领克01在载满2.3吨状况下托着1.8多吨托车，在10%坡路持续10次起停变速箱温度沒有超标准，要了解这类托车检测在我国是沒有的，最后这个7DCT变速箱在托车斜坡起停检测中27次连续起停温度仍在正常的范畴内，稳定性不言而喻。