积碳是咋形成的？

咱河南话里，有个词叫“不拾闲”，意思是爱动弹、爱折腾。这用来形容积碳再合适不过了。发动机在工作时，汽油和机油会在供氧不足的情况下燃烧不充分，产生油烟和润滑油烧焦的微粒。这些微粒就像一群不拾闲的家伙，会在发动机的各个部位黏糊糊地附着，时间一长，就形成了积碳。

积碳喜欢待哪儿？

积碳最喜欢待的地方可多了，比如节气门、进气歧管、喷油嘴、进气阀、燃烧室、火花塞、活塞顶部、活塞环、废气再循环阀。这些地方都有可能被积碳占领，不过不同部位的积碳形成的原因和特点以及对发动机的影响都有所不同。

积碳咋把活塞环抱死？

积碳虽然可恶，但它也没那么大本事直接把活塞环抱死。不过，积碳会让活塞环的间隙变小，甚至堵塞活塞环的通道，这样一来，活塞环就没办法正常工作了，也就无法有效地密封气缸，导致发动机烧机油。所以说，积碳虽然不是直接把活塞环抱死，但它也是导致发动机烧机油的罪魁祸首之一。