1为什么涡轮增压不省油？相比同排量的自然吸气发动机，涡轮增压发动机当然不省油。与同功率的自然吸气发动机相比，在正常行驶情况下油耗更胜一筹，但在大负荷输出时并不占优。下面简单说一下这几点。1.同样排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机，比如同样的1.6排量发动机，自然吸气发动机依靠活塞吸气，进气量有限。增压发动机依靠增压器将空气压入气缸，进气量大。进气量多了，自然会喷射更多的燃油，油耗更高。而且即使增压器不工作，因为增压发动机为了控制爆震会有较低的压缩比和较低的热效率，增压器会阻碍排气，进气管有中冷器，所以油耗还是不占优势。2.如果同功率的增压发动机和自吸发动机在日常行驶条件下，增压发动机的油耗更占优势。因为涡轮增压发动机在低转速区间可以输出更大的扭矩，所以在高挡低转速下可以开得更大，这在大多数情况下是日常车辆最省油的状态。同时，增压发动机以更小的排量实现更大的功率，热损失和摩擦损失更小，正常工况下的油耗更有优势。而自吸发动机的低速扭矩没有涡轮增压发动机大，所以行驶阻力波动太大就要降档提速。而且自吸发动机气缸容积大，热损失和摩擦损失多，经济性相对较差。如果两台发动机都在高功率输出下运行，涡轮增压发动机的油耗会更高。由于高功率输出时缸内燃烧剧烈、温度高，涡轮增压发动机需要喷射更多的汽油来控制爆震，汽油在缸内气化，降低缸内温度，防止爆震。此时自吸发动机节气门开度较大，泵气损失减少，效率范围相对较高。所以油耗更低。2涡轮增压汽车为什么一定要选择全合成机油？首先，你的说法不准确。应该说涡轮增压发动机需要合成机油，合成机油可以分为全合成和半合成。除矿物油外，两种合成机油都可以用于涡轮增压发动机。涡轮增压发动机为什么需要合成机油？主要原因是涡轮增压发动机在运转过程中，发动机内部温度比较高，零件之间的摩擦较大。因此，需要高温抗剪切能力更强、高温润滑保护性更好的机油，最大限度地保护发动机，降低发动机和涡轮增压器的磨损程度，延长发动机的使用寿命。对于涡轮增压发动机，使用半合成机油是最低标准，使用全合成机油是最佳选择。看你自己的想法和要求，哪个能满足发动机的润滑要求。很多车友认为只有涡轮增压发动机才需要使用合成机油，自吸发动机不需要使用合成机油。其实这也是一个错误的想法。无论是什么类型的发动机，合成机油都是最好的选择。大部分自吸发动机对机油要求不高，矿物油也能满足要求。最后，是否使用全合成机油主要取决于发动机的需求，与涡轮发动机或自吸发动机没有必然联系。法拉利、兰博基尼、科尔维特和阿斯顿马丁都是自吸式发动机。为什么使用全合成机油？主要原因是发动机的马力和极限转速太高，普通的矿物油和半合成机油根本无法提供足够的润滑保护，必须使用高端的全合成机油。