车载视频主机是车载视频系统的核心部分，主要功能是播放视频源，相当于家庭影院的视频驱动器。 但是，为了适应汽车内空间狭小的特点，机身往往具有一定的功放能力。 如果对扬声器的要求不是很高，则不需要外部放大器，可以更容易地配置音频系统。 此外，许多主机都有显示器，即屏幕。 这样的主机只需连接扬声器就可以配置音频系统。 车载音响主机通常放置在汽车控制面板上，方便司机触摸和操作。 在整个车载音频系统中，主机作为最终信号源，可以说是所有部件中最基本、最重要的一个。 为了获得理想的画面和音质，首先主体必须能够输出高质量的信号。 (1)主体种类 车载视频主机的分类方法多种多样，目前最常用的方法是按信号源进行分类。 的信号源主要为收音(FM/AM )、磁带、蓝牙、CMMB数字电视、MP5、CD、VCD、DVD、MP3等。 这些声源可以分类和组合在一起，以创建不同样式的音视频主机。 最常见的是声音、磁带和光盘三合一机型。 当然，也有MP3、磁带、声音等的组合，但很少见。 目前车载音响多为专车专用，除了放影碟、插u盘、SD卡等外，还可以插导航卡进行路径仿真导航。 )2)改造主机选购件 机身选择质量好、抗震强、音质纯度高、款式美观，输出功率稍大为宜。 具体应重点考虑以下指标。 规格主体外形尺寸分为1DIN和2DIN两种。 欧洲车的尺寸为ISO标准尺寸(1DIN SIZE=长185mm高50mmx宽160mm )，也称为DIN尺寸(DIN :德国工业标准的简称) )，是目前市售的主体标准尺寸，通用性极高。 另一方面，日本车的尺寸一般为2DINSIZE，高度是欧洲车的两倍，基本上与欧洲车通用，但部分2DINSIZE的特定产品只能用于日本车。 美国车的尺寸很特别，与ISO规格相比长度和宽度略有扩大，一般不通用。 国产车上虽然装着简单的汽车收音机，但安装孔的尺寸往往也符合标准。 在装修形式独特的汽车中，主体安装孔是非标准尺寸的。 这种情况下，只能选择工厂的主体，用户几乎没有自己改造的余地。 适合安装1DIN机型的车型有富康、捷克、桑塔纳2000、三菱、奥迪、奔驰等。 适合安装2D机型的车有丰田、本田、别克、帕萨特、日产、柯达(欧雅)等。 控制台和奥迪A6两款车的中控台空座不是标准的DIN位设计，安装机身时需要特殊的机身框架。 屏幕车载液晶显示效果主要看分辨率，这是最重要的可选技术指标。 分辨率越高，显示效果越好。 车载液晶电视尺寸小，分辨率达到720480时可以成为良好的液晶面板，画面清晰度也极高。 音质音质是选择机身最重要的因素之一，声音的组成包含多种成分，其中音调、音色、音量及音品是决定机身音响效果的四个因素。 音调由声波的频谱决定，音量由声波的振幅决定，音色由声波的频谱决定，音品由声波的波形决定。 一般来说，越高级的机型音质越好。 各品牌的差异一般体现在音色上，有清晰、温暖、甜美的，也有冷静的，所以应该选择业主喜欢的机型。 由于功能汽车的特定聆听空间，对声场、音质有一定的影响。 为了解决这些问题，目前很多主机都在进行功能设计，以寻求现场聆听的效果。 普通机型包含以下基本功能。 一种是音调的调节，也就是平时常说的高、低音的调节，低频的调节频率通常为45Hz，高频的设定为12kHz，调节范围在士6dB之间。 二是等响度控制。 通常，音量小的话，高音和低音看起来都没有了，整个声音没有层次感。 此时，只需按下LOUND功能键，主机就会自动提升高音和低音，重新聆听饱满清晰的声音。 第三种是预设均衡模式，主要为不同类型的音乐设置不同的频率曲线。 一般有摇滚(ROCK )、流行音乐(pop )、爵士乐(classic )等，从而对不同的音带进行适量的增强和调整。 四是环绕声模式，这是追求现场效果的业主一定会选择的功能，具有运动场、工作室、大厅、教堂、舞厅各种环绕声效果的五是音像定位处理，可以根据个人需求定位音像。 最理想的效果是把音像定位在挡风玻璃的中间。 性能机身性能指标主要有：一是输出，目前机身瞄准的功率大部分是音乐功率，在40~60W之间，功率越大越好。 二是频率响应，人耳能听到的频率范围为20~20kHz，因此该指标最低需要达到该数值，且越宽越好(下限频率越小、上限频率越大越好)。 第三个是信噪比，是音乐信号和噪声的比率，单位是分贝(dB )，这个数值越大越好。 一般奢侈品在100dB以上。 四是谐波失真，该指标表示声音再现的还原度，数值越小表示还原度越高。 )3)原车主体的拆卸 机身位于中控台上，拆卸方法因车型而异。 广本2.4 拆下隔板中的2个螺母拆下烟灰缸拆下烟灰缸中的2个螺母拆下储物柜上的2个螺母拆下空调下的2个螺母拆下主体上部的装饰板拆下中的2个螺钉从风口两侧插入2个螺母回转工具两侧和下侧 标致307 在刀头的左右4个孔中放入4个圆珠笔笔尖(因为有4个夹子，将圆珠笔笔尖插入4个孔中，夹子就会打开。 最好是正好可以插入的圆珠笔芯片或者同样粗细的。 使用圆珠笔芯片是为了不损伤磁头)用小刀从两侧向外伸出梳子取出主体 尼桑奇俊 拉出主体两侧小冰箱的内村板拆下右侧冰箱的1个螺母用一字螺母螺丝刀撬出主体装饰框的两侧拆下里面的4个螺钉取出主体 本田2.3 拆下电子表后面的一个螺母(电子表在面板框架上)拆下电子表拆下面板框架主体固定螺钉取出主体 雷克萨斯300 拆下变速杆拆下杂物箱内的2个螺母拆下中央通道拆下烟灰缸拉出空调开关系统拆下4个螺母取出主体 雷克萨斯IS200 拆下(直接打开)收纳盒(拆下烟灰缸面板)直接打开)拆下主体的4个螺钉与空调一起取出主体 现代以胜利为目标 拆下变速杆撬下装饰框螺母(约有10个)拆下铁框撬面板框(从下向上撬)拆下主体的6个固定螺钉取出主体 菲亚特汽车 从中控台面拆下三层，撬下装饰板取出空调开关面板上的两个螺钉拉出空调面板取出中控台下的两个螺母直接拔出主体 东风小王子 拆下方向盘和工具箱下的空调拉线拆下烟灰缸拆下烟灰缸中的两颗螺钉，撬出中控面板拆下主机两侧的螺母取出主机 丰田花冠 撬出中控面板的边框(与中央风口一起)拧下主机下方的4个固定螺钉取出主机 丰田霸道 自下而上取出机身两侧的4个银色装饰板拧下4个螺钉拆下烟灰缸外饰板将音响和空调控制面板一起拉出 北斗星 拧下视频框架的两个螺钉，取出烟灰缸拧下点烟器后面的螺母取出主机 飞度 拧下空调按钮下面板的两个螺钉拆下装饰条拆下里面的两个螺母用薄膜切割机慢慢撬面板拆下主体固定螺钉取出主体 戚景程 撬主体边缘的桃木装饰板(装饰板有4个缺口，从缺口撬出)拧下主体的4个固定螺钉取出主体 )4)改造主机的安装 安装主机时，请注意以下事项： 检查支架，避免主机支架仅接触固定部位，不接触其他部位。 否则，容易影响噪音和减振效果。 水平设置主机时，减振效果差，振动时激光头始终处于保护状态，激光头长期老化，因此请务必水平设置。 要牢固固定，必须牢固固定主机。 不要安装在薄塑料板或纤维板上。 容易受到晃动的影响。 连接可靠的连接线与车电源线分开接线，防止干扰。 道岔的绝缘护套不得破坏。 请不要在道岔后发出噪音。 用螺钉固定门的边缘时，请不要损伤连接线，以免引起短路。 请务必将地线连接好。 否则地线会浮在空中，烧毁主体。