国六柴油故障灯全解析，你一定要知道！
黄色警告灯故障
黄色警告灯故障已经存在且车辆仍然可以继续行驶，但司机应尽早报修以免故障加重。
红色停机指示灯
红色停机指示灯一直点亮时，表明发动机存在严重故障，需要司机尽早主动停机；一直闪烁时，发动机即将在 30 秒后自动停机。
扳绿色箭头指的“超越开关”
扳绿色箭头指的“超越开关”，可强制继续行驶 30 秒，以确保能安全停车。
等待启动指示灯
等待启动指示灯一直点亮时，表示正在进气预热，应在熄灭后再启动发动机；一直闪烁时，表示启动超时，应暂停 2 分钟后再重新启动马达。
MIL 指示灯
MIL 指示灯用于指示后处理相关故障。国六法规对与 MIL 灯的自检要求，在 T15 上电时有 5S 的测试过程。在实际整车匹配过程中，由于仪表上电初始化时间远大于 ECU 上电初始化时间，因此在实际整车仪表上很难看到上述常亮 5s 的过程。正常情况，上电不启动，仪表自检时间大约 30s，当发动机无故障时，会周期性闪烁一次，启动后立即熄灭；如果闪烁两次，则有 C 类故障，启动后立即熄灭；如果闪烁三次，则有 B 类故障，启动后 15s，OBD 灯熄灭；如果 OBD 灯常亮，则提示有 A 类故障，启动后 OBD 灯一直常亮。当提示有 A、B、C 类故障时，请尽快联系服务站处理。
DPF 指示灯
DPF 指示灯包含 DPF 再生指示灯和 DPF 再生禁止灯，灯的显示形式主要为黄色闪烁、常亮和红色。
1. DPF 再生指示灯 黄色+闪烁：驻车再生提醒，需要到安全位置进行驻车再生；
2. DPF 再生指示灯 黄色+常亮：表示车辆正在再生，行车或驻车再生；
3. DPF 再生指示灯 红色+常亮：服务再生提醒，需要将车辆开往服务站进行服务再生
4. DPF 再生禁止指示灯 红色+常亮：禁止再生，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应的注释）
高排温指示灯
行车时该灯亮起时，说明发动机的 DPF 正在行车再生，司机无需执行任何其它操作。
DWS 指示灯
DWS 指示灯驾驶员报警指示灯该灯亮起时，表示有与氮氧化合物排放控制有关的故障，车辆即将被限制扭矩和限制车速，需要尽早报修。
尿素系统故障
指示灯颜色为黄色时：
1. 常见亮灯原因：尿素系统故障（尿素液位不足、尿素消耗异常或质量不合格）。
2. 解决方案：NCD 灯显示黄色和红色分别代表报警及性能限制（限扭 75％及限速 20km/h）。
- 整车尿素液位不足 10％时，驾驶员报警系统立即激活，NCD 灯为黄色常亮，此时不影响正常驾驶，需要立即添加尿素，当尿素液位不足 5％时，发动机会限扭至 75％，当尿素液位不足 2％时，整车会限速至 20km/h。尿素加注超过 12％后，故障灯立即熄灭。
- 当尿素出现不喷射情况，尿素建压失败，或使用尿素质量不合格，导致尿素喷嘴堵塞，驾驶员报警系统立即激活，NCD 灯黄色常亮。发动机运行超过 10 小时，发动机会限扭至 75％，当发动机运行超过 20 小时，整车会限速至 20km/h。
- 添加不合格的尿素，浓度过高或过低，尿素兑水灯都会导致报尿素质量故障，驾驶员报警系统立即激活，NCD 灯为黄色常亮，发动机运行超过 10 小时，发动机会限扭至 75％。当发动机运行超过 20 小时，整车会限速至 20km/h。
- 当尿素消耗异常，不烧尿素或者消耗尿素少，驾驶员报警系统立即激活，NCD 灯为黄色常亮，发动机运行超过 10 小时，发动机会限扭至 75％。当发动机运行超过 20 小时，整车会限速至 20km/h。
指示灯颜色为红色时：
1. 常见亮灯原因：尿素系统故障并开启性能限制（尿素液位不足、尿素消耗异常或质量不合格）。
2. 解决方案：同上面亮黄灯时解决方案一样。
