标题：国六柴油车故障灯全知道

一、黄色警告灯

咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐，咱来说说这国六柴油车的黄色警告灯。这玩意儿一亮起来呀，就说明车子有点小毛病啦，但还能接着跑。可咱也不能不当回事儿不是，得赶紧找地方去修修，要不毛病越来越大可咋整。

关键词：黄色警告灯、小毛病、赶紧修

二、红色停机指示灯

嘿哟，那红色停机指示灯可就厉害啦！要是它一直亮着，那就说明发动机出大问题啦，得赶紧让车熄火，别再瞎开啦。要是它一直闪烁呢，那就快在 30 秒后自动停机啦。咱可得记住这玩意儿的厉害劲儿。

关键词：红色停机指示灯、大问题、熄火

三、超越开关

还有那个绿色箭头指的“超越开关”，可别小瞧它哦。扳一下它呀，能强制让车再跑 30 秒，咱好赶紧找安全地方停车。这玩意儿关键时刻能派上用场呢。

关键词：超越开关、强制行驶、安全停车

四、等待启动指示灯

再瞅瞅那等待启动指示灯，一直亮着的时候，说明在进气预热呢，等它灭了咱再启动发动机。要是一直闪烁，那就启动超时啦，得等会儿再重新启动马达。咱可得瞅明白这灯的意思。

关键词：等待启动指示灯、进气预热、启动超时

五、MIL 指示灯

这 MIL 指示灯呀，是用来指示后处理相关故障的。国六法规对它有专门的自检要求呢。正常情况下上电不启动，仪表自检大概 30 秒，没啥毛病就会周期性闪烁一次，启动后就灭啦。要是闪烁两次，那就有 C 类故障，启动后灭；要是闪烁三次，那就是 B 类故障，启动后 15 秒灭；要是常亮，那就是有 A 类故障，启动后一直亮着。咱要是看到这灯有情况，可得赶紧联系服务站处理。

关键词：MIL 指示灯、后处理故障、自检

六、DPF 指示灯

咱再说说这 DPF 指示灯，它有黄色闪烁、常亮和红色常亮等不同情况。黄色闪烁是驻车再生提醒，得去安全地方再生；黄色常亮呢，说明车正在再生，不管是行车再生还是驻车再生；红色常亮就是服务再生提醒，得赶紧开往服务站再生；红色常亮禁止再生的时候呀，在加油站或者危险地方按下再生禁止开关就行啦（仪表再生禁止灯显示红色指示灯闪亮或常亮时，仪表会有相应注释）。咱开车的时候可得注意这 DPF 灯的情况。

关键词：DPF 指示灯、再生提醒、服务站再生

七、高排温指示灯

还有那个高排温指示灯，行车时它亮了，就说明发动机的 DPF 正在行车再生，咱啥也不用干，就让它正常跑就行。要是途径易燃易爆区域，可别忘了按右下角红色箭头指的“禁止再生开关”，离开危险区域后再按动开关复位哦。

关键词：高排温指示灯、DPF 行车再生、禁止再生开关

八、DWS 指示灯

最后说说这个 DWS 指示灯，它亮起来呀，就表示有跟氮氧化合物排放控制有关的故障，车要被限制扭矩和车速啦，得赶紧去报修。咱可别不当回事儿，要不车出大毛病可就麻烦啦。

关键词：DWS 指示灯、氮氧化合物故障、报修